ANAF a vândut primele locomotive și mașini din activele CFR Marfă executate pentru datorii de circa 1,3 mld. lei - platforma de licitații a depășit 80 mil. lei încasări în șase luni

ANAF a început să recupereze bani din datoria CFR Marfă prin vânzări online, cu peste 80 mil. lei încasați în șase luni de la lansarea platformei de licitații, inclusiv prin primele bunuri valorificate din patrimoniul companiei de stat, potrivit Mediafax . În cazul CFR Marfă, ANAF a vândut până acum 14 bunuri – trei locomotive și 11 mașini – în licitațiile organizate de la sfârșitul lunii iunie pe platforma Fiscului. Demersul este prezentat ca primul de acest tip care vizează o companie a statului, în contextul în care CFR Marfă ar avea o datorie la Fisc de aproximativ 1,3 miliarde de lei. Ce se vinde din patrimoniul CFR Marfă și ce sume s-au strâns până acum Secretarul general adjunct al ANAF, Mironel Panțuroiu, spune că în platformă sunt deja încărcate circa 4.000 de bunuri, dintr-un total de peste 23.000 care ar urma să fie scoase la vânzare. Lista include active imobiliare și bunuri mobile, de la clădiri și hale până la material rulant. „Până acum am încasat peste 5 milioane de lei de la CFR Marfă. Nu e o sumă mare, dar este prima societate cu capital românesc care este executată de către ANAF prin Direcția Generală a Marilor Contribuabili.” Toate bunurile CFR Marfă scoase la vânzare au fost estimate la peste 3 miliarde de lei, evaluare realizată de KPMG în 2021, iar sumele încasate merg direct la buget, potrivit aceleiași surse. În topul celor mai scumpe bunuri urcate în platformă din portofoliul CFR Marfă, oficialul ANAF indică: o clădire de birouri din București, evaluată la peste 22 milioane de lei; o clădire din Timișoara, de peste 20 milioane de lei; încă două clădiri, la Brașov și Constanța, ambele peste 10 milioane de lei. Miza financiară și riscul insolvenței Panțuroiu estimează că, dacă CFR Marfă nu intră în insolvență sau faliment, ANAF ar putea vinde bunuri de 500 milioane – 1 miliard de lei. El avertizează însă că intrarea companiei sub incidența Legii 85 (procedura insolvenței) ar schimba controlul asupra valorificării activelor, care ar trece la un lichidator judiciar. Tot în acest context, oficialul explică mecanismul de reducere a prețului la licitații: primele locomotive ar urma să intre la a treia licitație cu reducere de 50%, iar la a patra licitație prețul se reduce cu încă 25%, ceea ce înseamnă că se poate ajunge până la un minim de 25% din prețul de pornire al primei licitații. Platforma ANAF: 1.385 de bunuri vândute și prețuri peste nivelul de pornire La nivelul întregii platforme online de licitații, lansată de ANAF la sfârșitul lunii martie, au fost valorificate 1.385 de bunuri în primele șase luni, cu încasări care au depășit 80 milioane de lei. Potrivit responsabilului platformei, vânzările s-au făcut, în medie, cu 14% peste prețul de pornire. Cele mai bine vândute categorii au fost terenurile, urmate de autoturisme și locuințe (garsoniere, apartamente, case). În zona bunurilor de lux, ANAF menționează vânzarea a aproximativ 160 de ceasuri și 160 de poșete, cu un comportament atipic: nu s-au vândut în primele licitații, dar au atras competiție la a patra rundă, inclusiv peste prețul inițial, conform declarațiilor citate de Mediafax. [...]