Știri
Tag: transport materiale

Criza carburantului va pune presiune majoră pe costurile din construcții , avertizează Cristian Erbașu, potrivit Profit.ro . Semnalul vine în contextul în care combustibilii sunt un input esențial pentru șantiere, atât prin consumul direct al utilajelor, cât și prin transportul materialelor, ceea ce poate amplifica rapid costurile totale ale proiectelor. Ce spune Cristian Erbașu despre efectul în costuri În declarația citată de publicație, Cristian Erbașu leagă direct evoluția din zona carburantului de riscul unei scumpiri în lanț în construcții, prin impactul asupra logisticii și a operațiunilor curente din șantier. „Criza carburantului va crea o problemă foarte mare asupra costurilor din construcții”, spune Cristian Erbașu. Mesajul indică o preocupare pentru bugetele proiectelor aflate în derulare și pentru cele care urmează să fie contractate, într-un sector în care variațiile de preț la energie și transport se transferă, de regulă, în prețurile finale. De ce contează pentru piața de construcții și ce urmează O creștere a costurilor cu carburantul tinde să se reflecte în cheltuielile de execuție, în special la lucrările cu consum ridicat de utilaje și la proiectele dependente de transporturi frecvente de materiale. În practică, asta poate însemna presiune pe marje pentru constructori sau renegocieri ale contractelor, acolo unde există mecanisme de ajustare. Din informațiile disponibile în textul sursă furnizat, nu sunt detaliate măsuri concrete sau un calendar al evoluțiilor, însă avertismentul sugerează că piața ar putea resimți efectele prin costuri mai mari în perioada următoare, în funcție de cât persistă tensiunile din zona carburantului. [...]

Proiectele de construcții ale STRABAG în România continuă în condițiile contractuale actuale , în ciuda tensiunilor geopolitice și a fluctuațiilor recente ale prețurilor la energie. Potrivit Economedia , compania a transmis că lucrările aflate în derulare nu sunt, deocamdată, afectate direct de evoluțiile din piețele energetice, însă situația este monitorizată atent. Reprezentanții companiei au explicat că tensiunile geopolitice și scumpirea energiei influențează multe sectoare economice, inclusiv construcțiile, însă proiectele în care este implicată S TRABAG România se desfășoară în prezent conform condițiilor contractuale stabilite cu beneficiarii. Compania urmărește evoluțiile pieței și discută eventualele impacturi împreună cu partenerii, în cadrul contractual al fiecărui proiect. Subiectul apare într-un context mai larg, în care constructorii din domeniul infrastructurii avertizează că scumpirea petrolului începe să se reflecte în costurile lucrărilor. Unul dintre primele efecte apare în sectorul logistic, deoarece transportul materialelor are o pondere importantă în costurile totale ale șantierelor mari. Creșterea prețului petrolului se transmite astfel direct în prețul materialelor transportate pe distanțe mari . Constructorii spun că presiunea cea mai mare se resimte în cazul agregatelor utilizate pentru beton, asfalt și lucrări de terasamente, precum balastul, piatra sau materialele pentru umplutură. Aceste materiale reprezintă o componentă majoră a costurilor din infrastructură, iar scumpirea combustibililor poate duce rapid la majorarea prețurilor finale. Potrivit unui constructor citat de publicație, impactul creșterii petrolului ar putea ajunge la aproximativ 10% din prețul total al unei tone de agregate, iar aceste materiale pot reprezenta cel puțin jumătate din costul unei lucrări de infrastructură. Dacă trendul ascendent al prețurilor continuă, există riscul ca unele contracte să necesite actualizarea valorii pentru ca lucrările să poată continua în condiții sustenabile. Cristian Erbașu , fondatorul companiei Construcții Erbașu , avertizează că scumpirea petrolului ar putea genera un efect în lanț în sectorul construcțiilor. Costurile materialelor și ale utilajelor ar putea crește, iar în anumite zone ale industriei ar putea apărea presiuni și asupra salariilor. În opinia sa, piața ar putea reveni la tensiunile din urmă cu aproximativ trei ani, când războiul din Ucraina a provocat scumpiri semnificative ale materialelor de construcții. În cazul contractelor publice, cele mai vulnerabile sunt proiectele cu preț fix, unde ajustarea costurilor este mai dificilă. Dacă prețurile la energie și combustibili continuă să crească, constructorii spun că actualizarea contractelor ar putea deveni inevitabilă pentru a menține ritmul lucrărilor de infrastructură. [...]