ANSVSA: România a trimis primul transport aerian cargo cu ovine în Algeria - 4.000 de oi livrate în 2,5 ore, pe fondul cererii și al supraproducției interne

Algeria își acoperă necesarul de ovine din 2026 exclusiv din România , iar decizia împinge exporturile românești într-o zonă cu valoare adăugată mai mare, inclusiv prin transport aerian cargo, potrivit Economica . ANSVSA anunță că 4.000 de oi românești au ajuns cu avionul în Algeria, într-un demers care scurtează radical timpul de livrare și ridică standardele logistice. Informația este atribuită de publicație agenției Agerpres, iar ANSVSA leagă transportul aerian de poziționarea cărnii românești într-un „segment super-premium”, prin viteză și condiții de siguranță pentru animale. „Folosirea de zboruri cargo pentru a importa ovine din România plasează calitatea cărnii româneşti într-un segment super-premium. [...] Ovinele ajung la destinaţie în doar două ore şi jumătate, spre deosebire de un transport maritim care poate dura până la opt zile.” De ce contează: logistică mai rapidă, piață mai mare Președintele ANSVSA, Alexandru Bociu , susține că trecerea la zboruri cargo aduce un „progres crucial” în eficiență logistică și siguranță, în condițiile în care alternativa maritimă poate dura până la opt zile. În același timp, instituția vorbește despre „confirmarea” încrederii câștigate pe o piață pe care România ar fi deschis-o anul trecut. Pentru 2026, Algeria ar urma să își asigure „întreg necesarul”, inclusiv pentru sărbătoarea Eid el-Adha, exclusiv din România, pe fondul aprecierii pentru calitatea cărnii de ovine românești, conform Agerpres. Context: exporturi accelerate și motivele din spatele lor ANSVSA precizează că primul export de ovine către Algeria a avut loc anul trecut, după un proces de confirmare a procedurilor sanitar-veterinare. În ultimele 30 de zile, instituția spune că peste 600.000 de ovine au fost exportate către Algeria, transportate cu nave „special autorizate”, în condiții de siguranță. Instituția explică și de ce România exportă ovine: consum intern redus de carne de oaie, cu un consum mediu de aproximativ 2,3 kg/locuitor/an ; existența unei „supraproducții constante”; cerere ridicată în piețe tradițional consumatoare de carne de oaie; export de animale vii și din cauza capacității reduse de abatorizare raportat la cererea externă. În acest context, transportul aerian cargo apare ca un pas operațional care poate susține livrări mai rapide către o piață care își extinde achizițiile din România, dar ANSVSA nu oferă în material detalii despre frecvența viitoare a zborurilor sau volumele planificate pe această rută. [...]