CFR Infrastructură oprește traficul feroviar pe Podul Dunării Giurgiu–Ruse între 5 aprilie și 13 decembrie 2027 - trenurile vor fi redirecționate prin Vidin și Kardam

Traficul feroviar dintre România și Bulgaria pe Podul Dunării (Giurgiu–Ruse) va fi oprit complet timp de peste opt luni în 2027 , ceea ce obligă operatorii de marfă și călători să își refacă din timp rutele și planificarea logistică, potrivit Economedia . Închiderea este programată în intervalul 5 aprilie – 13 decembrie 2027 și este legată de un proiect amplu de electrificare și refacere a infrastructurii feroviare pe tronsonul București – Giurgiu , proiect implementat cu finanțare externă. În această perioadă, trecerea oricăror trenuri de călători și de marfă pe pod va fi interzisă . Ce se schimbă operațional pentru transportatori Pe durata întreruperii, traficul internațional va trebui redirecționat prin punctele de trecere a frontierei de la: Vidin Kardam Partea română a transmis deja notificări oficiale către transportatorii feroviari, cu solicitarea ca aceștia să își reorganizeze logistica și să depună cereri pentru noile rute, care trebuie coordonate și cu autoritățile bulgare. De ce contează: costuri și timpi mai mari în 2027, dar beneficii după lucrări Măsura implică, conform relatărilor din presa bulgară, dificultăți logistice serioase și rute mai lungi pentru companii și pasageri în 2027, cu efecte directe asupra timpilor de tranzit și planificării transportului transfrontalier. În același timp, după finalizarea lucrărilor sunt așteptate viteze de circulație mai mari și o rută complet electrificată , cu potențial de optimizare a transportului pe o rută europeană considerată strategică între Europa de Sud-Est și România. Informațiile despre calendar și efecte sunt atribuite presei bulgare Dunavmost , citată de Agenția de presă Rador și G4Media. [...]