Lei Jun spune că Xiaomi YU7 GT este gândit pentru călătorii lungi, nu pentru performanță extremă - Modelul va fi lansat oficial pe 21 mai, iar testele pe Nürburgring vizează stabilitatea și fiabilitatea

Xiaomi poziționează YU7 GT ca SUV de „gran turismo”, mizând pe echilibrul dintre performanță și autonomie , iar testele de la Nürburgring sunt folosite ca argument de validare tehnică pentru utilizare în condiții dificile, nu doar ca exercițiu de imagine, potrivit IT之家 . Într-un videoclip în care răspunde întrebărilor publicului („Xiaomi YU7 GT Lei Jun răspunde întrebărilor utilizatorilor, episodul 1”), fondatorul și CEO-ul Xiaomi, Lei Jun, a explicat diferențele de poziționare dintre versiunile Ultra și GT. Ultra este descrisă drept vârful de „experiență de performanță extremă” din gama Xiaomi Auto, folosită frecvent pentru experiențe pe circuit. În schimb, GT este prezentată ca „un SUV la nivel de mașină sport” potrivit pentru călătorii lungi, care trebuie să găsească un echilibru între performanță ridicată, confort/lux și autonomie mare, fiind mai potrivită pentru drum lung și utilizare zilnică. Ce înseamnă „GT” în strategia Xiaomi pentru YU7 Lei Jun a mai spus că GT este versiunea de top („vârful de gamă”) din seria YU7. Comparativ cu modelele GT tradiționale cu motor termic, el susține că YU7 GT ar veni cu: o experiență de „inteligență” (funcții inteligente) mai puternică; un nivel mai ridicat de redundanță de siguranță (adică sisteme și rezerve suplimentare pentru scenarii critice). De ce un SUV pe Nürburgring: test de robustețe, nu doar timp pe tur Întrebat de ce un SUV ar trebui să ruleze pe Nürburgring Nordschleife („Nürburgring Nord”), Lei Jun a descris traseul ca pe un drum montan cu două benzi, lung de 20,8 km, cu 77 de viraje, diferență de nivel de 304 metri și vreme schimbătoare. În această logică, pista ar funcționa ca un „teren de încercare” pentru mașini de înaltă performanță. Potrivit lui, rularea lui GT pe Nürburgring nu urmărește doar un rezultat sportiv, ci verificarea calităților mecanice în condiții de drum și vreme complexe, pentru a îmbunătăți stabilitatea controlului și manevrabilitatea. Lei Jun a afirmat și că, în rezultate recente pe Nürburgring, YU7 GT ar fi depășit în majoritatea virajelor clasice un Porsche Cayenne Turbo GT (fără a oferi în material timpi sau date complete de comparație). Ce urmează Xiaomi Auto a anunțat că Xiaomi YU7 GT va fi lansat oficial pe 21 mai, la ora 19:00 (ora Chinei), adică 14:00 în România. Context suplimentar despre lansare a fost publicat anterior de IT之家 într-un material separat. [...]