Premierul Ungariei, Péter Magyar, acuză Austria de o plângere la Comisia Europeană privind pragul de fund de la Paks - Viena neagă, iar Bruxelles-ul spune că nu poate confirma existența sesizării

Disputa Ungaria–Austria pe lucrările de la Paks riscă să ajungă în mecanismele UE , pe fondul acuzațiilor lansate de premierul ungar Péter Magyar privind o presupusă plângere depusă la Bruxelles împotriva unui „prag de fund” construit în Dunăre pentru a susține funcționarea centralei nucleare de la Paks, potrivit Antena 3 . Miza este una de reglementare și coordonare transfrontalieră: lucrarea este prezentată de Budapesta ca necesară pentru menținerea nivelului apei cerut de operarea centralei, în timp ce Viena insistă pe importanța unei căi navigabile „eficiente și fiabile” pe Dunăre, cu impact direct asupra conectării centrelor industriale austriece la piețele internaționale de transport. Acuzația lui Péter Magyar și reacția Austriei Péter Magyar a susținut, într-o postare pe Facebook, că Austria ar fi depus o plângere la Comisia Europeană privind construcția pragului de fund din zona centralei de la Paks. Guvernul austriac a negat însă că ar fi formulat o astfel de plângere. În același mesaj, premierul ungar a legat disputa de un alt subiect sensibil în relația bilaterală, acuzând Austria că ar fi „mai puțin activă” în problema poluării cu azbest decât în contestarea lucrării de la Paks. „În prezent, Centrala Nucleară Paks poate funcționa fără probleme doar datorită pragului de fund construit. Între timp, Austria s-a plâns la Bruxelles cu privire la construcție. Ar fi bine dacă austriecii ar fi atât de activi în problema azbestului.” Publicația hvg.hu, citată în material, notează că autoritățile de la Viena, contactate de agenția APA, au declarat că nu au depus o plângere oficială la Bruxelles. Ce spune Comisia Europeană: nu confirmă existența unei plângeri Potrivit Portfolio.hu, Comisia Europeană nu a putut confirma dacă a primit o plângere sau o notificare oficială din partea Austriei. Informația a fost transmisă miercuri de un purtător de cuvânt al Comisiei, ca răspuns la o solicitare a agenției ungare de presă MTI. „Nu pot confirma în acest moment dacă am primit o plângere sau o notificare oficială din partea Austriei, dar, având în vedere natura complexă a problemei, suntem în consultare cu serviciile noastre UE.” Această poziție lasă deschisă interpretarea că subiectul este, cel puțin, în atenția instituțiilor europene, chiar dacă nu există o confirmare privind o procedură formală declanșată de Austria. Canalul de lucru: Comisia Dunării și Strategia UE pentru Regiunea Dunării Dincolo de disputa politică, materialul indică existența unor canale instituționale active: Comisia Dunării (cu sediul la Budapesta) și Comisia Europeană sunt în contact direct cu autoritățile maghiare competente. În plus, în cadrul Strategiei UE pentru Regiunea Dunării (SUERD), statele membre riverane au elaborat o poziție comună privind investiția, poziție care a fost prezentată ministrului transporturilor din Ungaria și premierului Péter Magyar și transmisă ulterior guvernului ungar prin secretariatul tehnic al SUERD. Poziția ministerului austriac: fără plângere, dar cu accent pe navigație și coordonare Ministerul Federal austriac pentru Inovație, Mobilitate și Infrastructură a transmis, tot la solicitarea MTI, că nu a depus o plângere oficială la Comisia Europeană privind pragul de fund din zona Paks. Un oficial al ministerului a subliniat importanța economică a Dunării și a reiterat că, pentru Austria, o cale navigabilă dunăreană „eficientă și fiabilă” este o condiție importantă pentru conectarea centrelor industriale și economice la piețele internaționale de transport. În același timp, oficialul a arătat că ministerul înțelege interesul Ungariei pentru o aprovizionare cu energie „sigură și fiabilă”. Ce urmează Din informațiile prezentate, disputa nu pare închisă: există consultări între Comisia Europeană, Comisia Dunării și autoritățile maghiare, iar statele riverane au deja o poziție comună în cadrul SUERD. În lipsa unei confirmări privind o plângere oficială, următorul pas relevant rămâne modul în care aceste consultări se vor traduce în cerințe concrete pentru Ungaria privind investiția de la Paks și compatibilitatea ei cu interesele de navigație și coordonare pe Dunăre. [...]