Kratos Defense își extinde producția de motoare turbojet Spartan la 3.000 de unități în 2027 - răspuns la cererea în creștere pentru muniții cu zbor prelungit și programe de rachete

Kratos Defense își extinde capacitatea de producție la 3.000 de motoare turbojet în 2027 , o mișcare care vizează direct unul dintre blocajele industriale din programele de rachete și muniții cu zbor prelungit (loitering munitions), potrivit Interesting Engineering . Creșterea volumelor indică presiunea tot mai mare pe lanțurile de aprovizionare pentru platforme „consumabile” (folosite o singură dată sau cu recuperare minimă), unde ritmul livrărilor și costul pe unitate sunt la fel de importante ca performanța. Compania americană își mărește capacitatea pentru familia de motoare Spartan, descrise ca turbine cu gaz de dimensiuni mici, destinate să propulseze muniții de tip „one-way attack” (drone de atac într-un singur sens), drone-capcană și rachete de croazieră subsonice. Publicația notează că decizia vine pe fondul intensificării achizițiilor în programe de rachete și pe platforme de muniții cu zbor prelungit. De ce contează: motoarele, un „gât de sticlă” în scalarea producției Munițiile cu zbor prelungit – numite uneori „drone kamikaze” – au trecut, în ultimii ani, de la utilizări de nișă la achiziții standard pentru mai multe armate NATO și aliate, după folosirea lor documentată în conflicte din Ucraina și Orientul Mijlociu, potrivit aceleiași surse. În acest context, sistemele de propulsie au devenit un punct sensibil: fără motoare disponibile la timp, creșterea producției de platforme „expendabile” se blochează, indiferent de restul componentelor. În acest sens, extinderea capacității la 3.000 de unități într-un singur an (2027) este relevantă operațional: sugerează o orientare către producție de serie, nu doar loturi limitate, într-o zonă în care cererea este descrisă ca fiind în creștere. Ce produce Kratos și ce acoperă gama Spartan Spartan este o familie de motoare turbojet compacte, proiectate pentru platforme „expendabile” și „attritable” (platforme considerate acceptabile pentru pierdere, cu cost mai redus). Interesting Engineering precizează că motoarele se încadrează într-o plajă de tracțiune de la 30 lb la 200 lb la nivelul mării (aprox. 13,6–90,7 kgf), ceea ce permite folosirea aceleiași infrastructuri de producție pentru mai multe categorii de greutate ale platformelor, fără linii complet separate. Un alt element cu impact industrial este integrarea verticală: Kratos proiectează și produce motoarele intern, ceea ce îi oferă un control mai bun asupra termenelor de livrare – un avantaj într-o industrie în care întârzierile pe subansamble pot prelungi semnificativ calendarele de producție. Mesajul companiei: accent pe volum și cost Steve Fendley, președintele diviziei Kratos Unmanned Systems, leagă investiția de nevoia SUA de a reface stocuri critice de rachete și de a crește capacitatea de lovire de precizie la costuri accesibile. În declarațiile citate de publicație, el susține că firma investește pentru a livra sisteme de propulsie „americane”, „accesibile” și „fiabile”, la „viteza și scara” cerute de mediul actual de amenințări. În materialul citat, Interesting Engineering menționează că extinderea a fost confirmată de companie printr-un comunicat oficial, fără a detalia în fragmentul disponibil valoarea investiției sau contractele specifice care susțin creșterea producției. [...]