Lamborghini amână primul model electric după 2030 și mută Lanzador pe plug-in hybrid - compania invocă cerere slabă și tehnologie încă „nematură” pentru un EV de performanță

Lamborghini își amână primul model electric până după 2030 și își calibrează tranziția pe hibridizare , pe fondul convingerii că tehnologia actuală nu poate livra „emoția” și performanța așteptate de clienții mărcii, potrivit Auto Express . Decizia vine după ce Lamborghini a mutat proiectul Lanzador – planificat inițial pentru 2028 ca primul model fără motor termic – către o versiune plug-in hybrid (hibrid cu încărcare la priză), invocând cerere slabă pentru vehicule electrice în segmentul de lux super-sport. În paralel, reacția publică negativă la lansarea Ferrari Luce EV și scăderea prețului acțiunilor Ferrari nu ar fi motivul pentru care Lamborghini se declară „mulțumit” de întârziere, notează publicația. De ce contează: Lamborghini pariază pe „maturitatea tehnologiei”, nu pe calendar Într-un interviu acordat Auto Express, Stefano Cossalter, director de produs pentru Lamborghini Urus și viitorul Lanzador, spune că marca nu comentează strategiile altor producători, dar își justifică propria abordare prin două criterii: acceptarea unui Lamborghini electric și maturitatea tehnologiei. „Este vorba despre acceptarea [unui Lamborghini electric] și despre maturitatea tehnologiei, pentru că dacă trebuie să venim cu o mașină electrică, trebuie să fie o capodoperă din punct de vedere al performanței.” Cossalter admite că există deja pe piață multe mașini electrice foarte rapide, inclusiv de la mărci chineze precum BYD și Xiaomi, însă susține că accelerația în linie dreaptă nu este suficientă pentru ceea ce urmărește Lamborghini. „Credem că tehnologia nu este încă suficient de matură pentru a livra tipul de emoție și performanță pe care un Lamborghini electric trebuie să le livreze.” Ce urmează: mai multe hibride și motoare termice păstrate după 2030 Lamborghini nu renunță complet la ideea unui model electric, ci își amână planurile. Un purtător de cuvânt al companiei a declarat anterior că, din perspectivă tehnologică, Lamborghini este „pe deplin pregătită pentru full electric”, iar Cossalter afirmă că dezvoltarea pe zona de baterii și chimia celulelor continuă. Între timp, direcția operațională rămâne hibridizarea: Lanzador va veni ca plug-in hybrid, nu ca model 100% electric; următoarea generație Lamborghini Urus, așteptată în 2029, va avea un sistem plug-in hybrid cu motor V8; compania a confirmat că va continua să producă motorul V12 „legendat” și după 2030. În esență, Lamborghini își construiește tranziția către electrificare în jurul unei promisiuni de produs (performanță și „emoție”), chiar dacă asta înseamnă amânarea intrării în zona EV și prelungirea ciclului de viață pentru hibride și motoare termice în anii următori. [...]