Dacia anunță noua generație Sandero pentru 2028 și mută Stepway în categoria SUV-urilor urbane - adaptare la cererea pieței europene

Dacia pregătește separarea Sandero–Stepway, iar Stepway ar urma să urce în gamă ca SUV urban , o mișcare care poate repoziționa marca în cel mai dinamic subsegment auto din Europa și să susțină creșterea pe segmentul B. Informațiile apar în Știrile Pro TV , care citează presa franceză de specialitate. Potrivit materialului, Dacia Sandero va continua ca model de sine stătător, cu o a patra generație „în jurul anului 2028”, în timp ce Sandero Stepway va deveni independent și va fi transformat într-un „SUV urban veritabil”. Noul model ar urma să se poziționeze între viitoarele Dacia „Evader” și Dacia Duster . De ce contează: acces la un segment cu volum mare și cerere în creștere Separarea Stepway de Sandero ar însemna, în practică, o intrare mai directă a Dacia în zona SUV-urilor urbane, descrisă în articol drept „cel mai dinamic” segment din Europa. Ca reper al cererii, sunt menționate vânzările cumulate ale unor modele concurente: Peugeot 2008 (peste 2,1 milioane de unități) și Renault Captur (peste 2,4 milioane de clienți în două generații). În această logică, Stepway ar trece de la o versiune cu aspect „aventurier” a unei berline de oraș la un SUV „autentic”, cu rol de „frate mai mic” pentru Duster (lungime indicată: 4,34 m) și „frate mai mare” pentru viitorul SUV electric Dacia „Evader”, despre care se afirmă că ar urma să coste sub 18.000 de euro (aprox. 90.000 lei). Context: Dacia își rearanjează gama pe segmente Articolul plasează schimbarea în strategia mai largă de portofoliu: în ultimii ani, Dacia s-a concentrat pe segmentul C (compacte) cu Duster și Jogger, iar Bigster a urcat spre partea superioară a gamei, la granița segmentului D (modele de familie). Totodată, publicația notează că Dacia nu ar intenționa să intre mai adânc în segmentul D, invocând lipsa unei platforme tehnice care să ofere performanțele cerute la un preț accesibil. La polul opus, Dacia Spring acoperă segmentul A (mașini de oraș), în timp ce „nucleul gamei” rămâne Sandero, lider al segmentului B. În acest punct, Dacia ar vedea „un potențial major de creștere” prin diversificarea gamei. Ce urmează (și ce nu știm încă) Materialul indică direcția strategică și un orizont de timp pentru Sandero (în jurul lui 2028), însă nu oferă detalii despre calendarul exact al noului Stepway, motorizări, platformă tehnică sau prețuri pentru viitorul SUV urban. Pentru imagini ale modelului, Știrile Pro TV trimit la un articol din presa franceză: Automobile Magazine . [...]