TAROM trebuie să renegocieze cu Comisia Europeană planul de restructurare - compania mizează pe modernizarea flotei cu patru aeronave Boeing MAX până în aprilie 2027

TAROM intră în 2027 cu investiții în flotă, dar cu presiunea renegocierii planului de restructurare cu Comisia Europeană , un pas care poate condiționa atât finanțarea, cât și ritmul modernizării companiei, potrivit Economedia . Directorul general al TAROM, Cristian Anghel, a declarat că operatorul „va zbura și anul viitor” și i-a îndemnat pe pasageri să cumpere bilete „cu încredere”, în contextul unui proces de „modernizare și consolidare”. Declarațiile au fost făcute la o conferință de presă susținută de ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Ștefan-Ovidiu Popa, după ce Anghel a fost întrebat dacă TAROM va mai zbura în ianuarie-februarie 2027. Pe partea operațională, Anghel a indicat că TAROM a recepționat două aeronave Boeing MAX „de ultimă generație” în septembrie și octombrie și că alte două aeronave urmează să fie recepționate în aprilie 2027. Miza de reglementare: planul de restructurare trebuie refăcut cu Bruxelles-ul În paralel, președintele Consiliului Concurenței , Bogdan Chirițoiu, a spus că planul de restructurare al TAROM trebuie renegociat cu Comisia Europeană „cât mai repede posibil”, ideal până la finalul anului, iar demersurile ar trebui începute chiar în această lună. Chirițoiu a explicat că planul „ar fi trebuit să se termine acum”, însă „nu a fost realizat”, ceea ce impune reluarea discuțiilor cu Comisia Europeană. Șeful autorității de concurență a mai precizat că a discutat cu miniștrii Transporturilor și Energiei și că demersurile vor fi demarate în cursul acestei luni, menționând că și Complexul Energetic Oltenia se află într-o situație similară, cu un plan de restructurare care trebuie renegociat cu Comisia. Ce urmează Din informațiile prezentate, următoarele repere sunt: inițierea, în această lună, a demersurilor pentru renegocierea planului de restructurare cu Comisia Europeană, cu ținta declarată de final de an; recepția a încă două aeronave în aprilie 2027, ca parte a modernizării flotei. Articolul nu oferă detalii despre conținutul renegocierii sau despre calendarul exact al discuțiilor cu Comisia Europeană, dincolo de ținta „până la sfârșitul anului”. [...]