SpaceX va încerca luna viitoare recuperarea simultană a Starship și a booster-ului Super Heavy cu brațele „chopsticks” - miză: creșterea frecvenței lansărilor și reducerea costurilor

SpaceX vrea să încerce luna viitoare, pentru prima dată, recuperarea completă a sistemului Starship , un pas care, dacă reușește, ar putea accelera ritmul lansărilor și reduce costul pe misiune prin reutilizare integrală, potrivit IT之家 , care citează declarațiile lui Elon Musk din conferința cu investitorii pe rezultatele SpaceX din trimestrul al treilea. Musk a spus că obiectivul este recuperarea atât a navei Starship (treapta a doua), cât și a booster-ului Super Heavy (treapta întâi), vizând „prima recuperare completă a unui sistem de lansare orbital”. El a adăugat că o reușită ar reprezenta „un reper tehnologic cu semnificație profundă” în istoria dezvoltării civilizației, dar a admis că prima încercare nu garantează succesul. În evaluarea sa, șansele ca următorul zbor să reușească sunt „mai mari decât eșecul”. De ce contează: reutilizare completă, costuri mai mici și lansări mai dese Miza operațională este creșterea rapidă a frecvenței de lansare. Dacă ambele trepte pot fi recuperate, SpaceX ar putea scurta ciclul de inspecție, recondiționare și relansare, ceea ce ar duce la mai multe zboruri într-un interval mai scurt și la scăderea costului per lansare, notează publicația. Musk a indicat și un orizont de dezvoltare: chiar dacă tentativa inițială nu reușește, compania intenționează să continue testele Starship până la finalul acestui an și să accelereze ritmul lansărilor anul viitor. Într-o proiecție mai veche menționată în material, el a avansat ideea ca, până în 2030, Starship să depășească 10.000 de lansări pe an. Ce se schimbă tehnic și unde este dificultatea Starship este un sistem greu, în două trepte, cu înălțime totală de circa 400 de picioare (aprox. 122 metri) și diametru de circa 9 metri, propulsat cu metan lichid și oxigen lichid. SpaceX a reușit deja de mai multe ori să „prindă” în aer booster-ul Super Heavy cu brațele mecanice ale turnului de lansare, descrise informal drept „bețișoare” („chopsticks”). Recuperarea navei Starship este însă mai dificilă, pentru că aceasta zboară mai sus, mai repede și mai departe decât booster-ul, ceea ce complică întoarcerea și capturarea. Context: ultimul zbor a ajuns pe orbită, dar fără recuperare Materialul amintește că misiunea Starship de luna trecută a trimis pentru prima dată nava pe orbită și a desfășurat câteva zeci de sateliți Starlink V3, mai mari. Totuși, un motor Raptor s-a oprit prematur, iar profilul misiunii a fost scurtat de la planul inițial de 10 ore și 6 orbite la aproximativ 3 ore și 2 orbite. La final, booster-ul a amerizat în Golful Mexic, iar nava Starship a efectuat o manevră de ieșire de pe orbită și a amerizat vertical în Pacific, la nord de Hawaii; niciuna dintre componente nu a fost recuperată. Ce urmează SpaceX vizează luna viitoare prima încercare de recuperare dublă. Musk a indicat că, indiferent de rezultat, testele vor continua până la finalul anului, iar în 2027 compania ar urma să crească ritmul lansărilor. În logica prezentată, reutilizarea completă este o condiție-cheie pentru misiuni cu volum mare, de la desfășurări masive de sateliți până la obiective pe termen lung precum misiuni către Marte. [...]