Ford anulează prototipul SUV electric cu trei rânduri de scaune - Compania se concentrează pe design aerodinamic și planifică o versiune cu extindere de autonomie

Un prototip Ford de SUV electric cu trei rânduri de scaune, proiect anulat în 2024, este folosit acum ca „mașină de cercetare” pentru viitoarea generație de modele electrice , potrivit IT之家 . Modelul a fost prezentat pe LinkedIn de Doug Field , executiv Ford, iar un purtător de cuvânt al companiei a confirmat că este vorba despre programul de SUV cu trei rânduri oprit anul trecut, ale cărui rezultate ar urma să se regăsească în produse viitoare. De ce contează: proiectul e „mort”, dar tehnologia rămâne în dezvoltare De regulă, după anularea unui proiect, constructorii evită să mai arate public prototipurile. În acest caz, Ford face o excepție: compania spune că vehiculul continuă să susțină dezvoltarea următoarei generații de electrice, iar „impactul important” al acestui prototip va fi vizibil în viitoarele modele. Informația a apărut după ce publicația Carscoops a relatat despre postarea de pe LinkedIn, notează IT之家. Ce fel de mașină era: accent pe aerodinamică și design „curbat” Prototipul este descris ca un „vehicul de dezvoltare”, fără un echivalent direct în gama actuală Ford. Direcțiile de design menționate includ: caroserie fluidă, optimizată aerodinamic; parte frontală rotunjită; parbriz înclinat și linie a plafonului lungă, coborâtă; mânere de uși minimaliste și un stil apropiat de Mustang Mach‑E; jante optimizate aerodinamic; spate aproape vertical. Ford îl definise anterior drept un vehicul cu 7 locuri, comparat ca formă cu un „tren glonț”. Ținte tehnice comunicate: autonomie și încărcare rapidă, plus o versiune cu extindere de autonomie Conform descrierii din material, prototipul ar fi vizat o autonomie de peste 563 km și încărcare rapidă în curent continuu (DC) de putere mare. La un nivel redus al bateriei, ar fi putut adăuga aproximativ 161 km autonomie în circa 6 minute. În planurile inițiale exista și o versiune cu extindere de autonomie (un sistem care folosește un motor termic ca generator pentru a încărca bateria), cu autonomie totală indicată de 885 km. Context: Ford își restrânge strategia „full electric”, dar caută modele mai accesibile IT之家 mai notează că Ford și-a redus vizibil ambițiile pe zona de electrice, însă continuă să lucreze la mai multe modele cu preț mai competitiv, inclusiv o camionetă estimată la circa 30.000 de dolari (aprox. 138.000 lei, la un curs orientativ). [...]