Nio închide hub-urile de service din Köln și Weiterstadt până la final de septembrie 2026 - München rămâne singurul punct cu atelier, iar reparațiile trec la parteneri externi

Nio își reduce drastic capacitatea de service în Germania , închizând la final de septembrie 2026 două hub-uri și lăsând München ca singurul punct din țară cu atelier propriu și predare de vehicule, potrivit WinFuture . Mișcarea are un impact operațional direct pentru clienții existenți, care vor depinde de parteneri externi pentru reparații și de procese gestionate prin aplicație. Ce se închide și ce rămâne funcțional Nio va închide până la sfârșitul lui septembrie 2026 hub-urile din: Köln Weiterstadt (lângă Frankfurt) După aceste închideri, doar locația din München va mai rămâne activă pentru „predare și service”, ceea ce înseamnă că rețeaua proprie de întreținere a mărcii se comprimă la un singur punct la nivel național. De ce contează: service-ul trece la parteneri, iar clienții reclamă lipsa de predictibilitate Pe fondul scăderii puternice a vânzărilor, reparațiile vor fi direcționate către ateliere partenere , iar programările ar urma să fie făcute prin aplicație. Publicația notează că, în forumurile de clienți, apar critici legate de: dispariția contactului direct cu reprezentanții Nio; neclarități privind fluxurile pentru lucrările în garanție. În plus, Renania de Nord–Westfalia pierde, odată cu hub-ul din Köln, ultima legătură directă la un atelier Nio , iar showroom-ul din Düsseldorf nu are zonă de service. Contextul comercial: prăbușire a înmatriculărilor și „îngheț” pe infrastructură Motivul invocat pentru restructurare este reculul sever al vânzărilor. Conform datelor citate din Kraftfahrt-Bundesamt, între ianuarie și august 2026 au fost înregistrate 19 înmatriculări noi Nio în Germania, dintre care una singură în august ; în 2023, Nio vânduse 1.263 de vehicule pe piața germană. Totodată, compania: caută subchiriasi pentru showroom-urile din Berlin, Frankfurt și Düsseldorf; a închis definitiv Nio House din Hamburg în iulie 2026; a oprit extinderea stațiilor de schimb de baterii ( Power Swap Stations ) în Europa; a amânat lansarea sub-brandului Onvo pentru 2028. Retragere sau reorganizare? Nio respinge ideea unei retrageri complete din Europa și vorbește despre o restructurare . Totuși, semnalele operaționale descrise în material indică o reducere substanțială a prezenței, inclusiv prin faptul că nu sunt planificate modele noi pentru piața europeană înainte de finalul lui 2027 și că firma își mută din nou accentul către piața chineză. [...]