BMW mizează pe un M3 electric care să atragă și pasionații de motoare termice - Conceptul M Klasse anticipează o „super-berlină” electrică menită să schimbe percepția despre EV-urile de performanță

BMW mizează pe un M3 electric care să convingă și „petroliștii” , iar pariul ține mai ales de cum va schimba percepția asupra mașinilor electrice de performanță, într-o piață în care scepticismul rămâne puternic. Într-un comentariu publicat de Auto Express , editorul Paul Barker susține că BMW are șanse reale să livreze o „super-berlină” electrică suficient de captivantă încât să atragă inclusiv pasionații tradiționali de motoare pe benzină. Punctul de referință invocat este conceptul BMW M Concept Klasse , descris ca fiind, în esență, viitorul M3 electric . Ideea centrală: segmentul de electrice de înaltă performanță capabile să „câștige” publicul pasionat este încă subțire, iar un produs reușit de la BMW ar putea conta mai mult decât o simplă extindere de gamă – ar fi un pas important în legitimarea mașinii electrice sportive. De ce contează: electricele rapide încă nu au „priza” la entuziaști În analiza sa, Barker notează că, dincolo de exemple precum Hyundai Ioniq 5 N și viitorul 6 N , iar „într-o măsură mai mică” Alpine A290 (apreciat, dar nepractic), ideea unei electrice de performanță care să atragă „petrolheads” rămâne mai degrabă un deziderat decât o realitate de masă. În acest context, un M3 electric reușit ar avea un rol operațional și de piață: să demonstreze că performanța nu înseamnă doar accelerație și putere, ci și caracterul mașinii – exact zona în care scepticii consideră că electricele pierd. Context: încărcarea ultra-rapidă și „bariera” timpului de alimentare Comentariul plasează discuția despre M3 electric într-un tablou mai larg al schimbărilor din industrie. Un exemplu este demonstrația BYD privind tehnologia de „Flash Charging” , despre care publicația spune că ar putea egala timpii de alimentare ai mașinilor cu motoare termice (ICE – motoare cu ardere internă). Dacă astfel de soluții se confirmă în utilizarea reală, ar putea reduce una dintre criticile recurente ale detractorilor: timpul necesar „alimentării” unei electrice. Alte noutăți menționate: reveniri de modele și mărci în Marea Britanie În același text sunt punctate și alte evoluții din piața auto britanică: Mitsubishi revine în Marea Britanie după câțiva ani, iar pick-up-ul L200 este descris ca fiind „mai matur” și mai apropiat de liderii clasei. Audi A6 Allroad revine, un model care a fost bine primit de recenzenți, dar cu vânzări istorice mai modeste; autorul își exprimă speranța că noua generație își va dovedi valoarea odată lansată pe piața din Marea Britanie. Finalul articolului include și o notă internă: Paul Barker anunță că aceasta este ultima sa săptămână ca editor înainte de a trece la „o nouă provocare”, fără alte detalii. [...]