Paza de Coastă a SUA cere industriei soluții pentru detectarea și neutralizarea dronelor subacvatice - propunerile trebuie să includă capabilități de „defeat” și un nivel de maturitate tehnologică TRL 5+

Paza de Coastă a SUA vrea capabilități „hard kill” împotriva dronelor subacvatice , semn că securitatea porturilor și a infrastructurii maritime critice intră într-o nouă etapă operațională, în care simpla detectare nu mai este considerată suficientă, potrivit TWZ . Inițiativa este derulată de directoratul Coast Guard Futures Development and Integration (FD&I) , care gestionează cercetarea, modelarea și simularea, prognoza tehnologică și testarea în teren. Miza: contracararea vehiculelor subacvatice fără pilot (UUV – „uncrewed underwater vehicles”), folosite tot mai mult pentru supraveghere, lovituri și sabotaj, inclusiv de actori statali și non-statali. De ce contează: porturile sunt vulnerabile, iar „detectarea” nu oprește atacul În cererea de soluții publicată pe portalul guvernamental de achiziții (RFS) , Paza de Coastă argumentează că proliferarea UUV a introdus riscuri noi pentru securitatea maritimă, de la culegere de informații și contrabandă până la sabotaj al infrastructurii critice și lovituri „cinetice” (atac cu efect fizic). Instituția subliniază că natura „acoperită” a acestor sisteme și navigația avansată le fac dificil de detectat, urmărit și neutralizat prin tactici tradiționale de interdicție maritimă. Un exemplu invocat este incidentul din decembrie, când Ucraina a susținut că a folosit un UUV pentru a lovi un submarin rusesc din clasa Improved Kilo în portul Novorossiysk. Potrivit materialului, amploarea pagubelor rămâne neclară, dar episodul a arătat că un UUV poate pătrunde într-un port puternic apărat și poate detona încărcătura lângă o țintă de mare valoare. Ce caută concret Paza de Coastă: sisteme testate, cu „efector” și capabile de neutralizare Paza de Coastă spune explicit că vrea tehnologii nu doar pentru detectare, ci și pentru „defeat/mitigation” – adică neutralizare sau reducerea efectelor amenințării. În practică, instituția își limitează căutarea la sisteme care includ: un „efector” (componentă capabilă să producă efectul de neutralizare) sau capabilități directe de mitigare; sau un pachet integrat care poate detecta, urmări, identifica și mitiga amenințarea. Propunerile fără capabilități de neutralizare nu vor fi luate în considerare „în acest moment”, precizează RFS. Totodată, sunt vizate soluții care au fost testate și demonstrate în condiții operaționale, cu un nivel de maturitate tehnologică TRL (Technology Readiness Level) de cel puțin 5. În definiția Departamentului Apărării, TRL 5 înseamnă integrarea componentelor de bază cu elemente de suport suficient de realiste pentru testare într-un mediu simulat. Instituția indică drept domeniu de utilizare operațiunile de securitate în porturi, căi navigabile și zone de coastă, cu cerințe de scalare și adaptare la configurații diferite de port și la integrarea cu sisteme existente de detecție. Context operațional: „stratul exterior” de avertizare și „stratul interior” de apărare a portului Materialul descrie două zone mari în care se încadrează, în general, aceste tehnologii: avertizare timpurie și urmărire pe arii extinse, respectiv apărarea de coastă și de port (zona în care UUV sunt considerate deosebit de periculoase). Pentru supravegherea subacvatică persistentă, SUA au folosit istoric rețele statice de hidrofoane, costisitoare de instalat și operat, proiectate mai ales pentru submarine mari, nu pentru UUV mai mici. Este menționat sistemul SOSUS din Războiul Rece și faptul că acesta a fost în mare parte înlocuit operațional de un mix de senzori fixați, nave de suprafață cu sonar remorcat și stații de procesare la țărm, reunite sub denumirea Integrated Undersea Surveillance System (IUSS) . Ce urmează: fereastră scurtă pentru industrie, bugetele nu sunt publice Companiile interesate au la dispoziție două săptămâni pentru a trimite propuneri. TWZ notează că a solicitat Pazei de Coastă detalii despre calendare și bugete, însă, în materialul citat, aceste informații nu sunt încă disponibile. [...]