Știri
Tag: modernizare transport public

Ciprian Ciucu își asumă deschiderea a circa 50 de șantiere în București , argumentând că lucrările la infrastructura de transport și utilități sunt necesare pentru a evita intervenții repetate în următoarele decenii, potrivit Mediafax . Primarul general al Capitalei a declarat, vineri seara, la România TV, că intenționează să mai candideze la Primăria Capitalei, susținând că are nevoie de „zece ani” pentru a pune „orașul la punct”. Miza operațională: reparații care să țină 40–50 de ani În centrul explicațiilor sale a fost reabilitarea liniilor de tramvai, despre care spune că sunt vechi de 50 de ani și că, din această cauză, tramvaiele „se strică” zilnic, ceea ce generează costuri mai mari. În descrierea sa, tramvaiele ar ajunge să ruleze „aproape” pe beton, din lipsa unor șine adecvate. Totodată, Ciucu a spus că o parte dintre șantiere ar urma să fie închise în acest an, în timp ce lucrările mai complexe – care implică rețele subterane de apă-canal, energie și gaze – vor dura mai mult, tocmai pentru a reduce nevoia de noi intervenții „în alți 40–50 de ani”. Unde sunt lucrările și câte șantiere sunt deschise Potrivit primarului, în București sunt în prezent aproximativ 50 de șantiere, dintre care: 12 vizează liniile de tramvai; restul sunt lucrări la rețeaua de termoficare, drumuri și alte proiecte de infrastructură. „Prefer să mă înjure că fac” Ciucu a recunoscut disconfortul creat de șantiere, dar a susținut că alternativa ar fi fost să nu facă nimic. „Prefer ca oamenii să mă înjure că fac și nu să mă înjure că nu fac.” În același registru, el a afirmat că volumul actual de muncă din Capitală nu ar mai fi existat după 1989, comparând nivelul de activitate cu perioada în care „comuniștii au ridicat cartierele-dormitor”. [...]

STB scoate din circulație tramvaiele Tatra, iar ultimele curse sunt programate în iulie , o schimbare cu impact operațional direct pentru transportul public din Capitală, în contextul în care flota veche este înlocuită treptat prin achiziții noi. Informațiile apar în Antena 3 . Societatea de Transport București (STB) a anunțat că ultimele curse ale tramvaielor Tatra vor avea loc în weekendurile 11–12 iulie și 18–19 iulie, după 53 de ani de serviciu în București. La aceste curse, STB și Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București–Ilfov (TPBI) invită publicul să participe la „ultima lor călătorie” pe străzile orașului, potrivit mesajului publicat de STB pe Facebook. „STB SA și TPBI vă invită să participați, în weekendurile 11-12 iulie și 18-19 iulie, la ultimele curse ale tramvaielor Tatra, care, după 53 de ani de serviciu în transportul public bucureștean, își iau rămas-bun de la călători.” Pentru marcarea retragerii, vor circula mai multe configurații de tramvaie Tatra, conform anunțului: un tramvai Tatra „solo” roșu; un tramvai Tatra „solo” alb; două tramvaie Tatra în cuplu roșii; două tramvaie Tatra în cuplu albe. Context: achiziții noi și modernizarea infrastructurii În paralel, Primăria Municipiului București (PMB) a anunțat, cu patru zile înainte, că intenționează să cumpere 100 de troleibuze și 79 de tramvaie noi, cu fonduri europene, în cadrul unui program de modernizare a transportului public. Potrivit PMB, noile vehicule ar urma să fie dotate cu aer condiționat, sisteme audio-video de informare a călătorilor, camere video și prize USB. PMB a mai indicat că cele 79 de tramvaie noi sunt legate de: modernizarea a aproximativ 50 km de linii de tramvai; extinderea liniei de tramvai din Prelungirea Ghencea. [...]