Apa Nova înlocuiește 364 m de canalizare și aproape 100 m de rețea de apă pe Bulevardul Dinicu Golescu - lucrările sunt corelate cu modernizarea liniei de tramvai din zona Gării de Nord

Rețeaua de canalizare veche de aproape 100 de ani din zona Gării de Nord intră în modernizare , odată cu lucrările la infrastructura de tramvai de pe Bulevardul Dinicu Golescu, potrivit Profit . Intervenția are miză operațională directă: lucrările la transportul public sunt corelate cu înlocuirea utilităților, pentru a evita refaceri ulterioare ale carosabilului și ale căii de rulare. Apa Nova a intrat pe Bulevardul Dinicu Golescu pentru înlocuirea a 364 de metri de rețea de canalizare și aproape 100 de metri de rețea de apă. Lucrările au început luna trecută, când a fost scoasă șina veche și au fost făcute primele săpături. Bulevardul Dinicu Golescu este inclus în Lotul 7, cu o lungime de 1,8 km, care cuprinde Bulevardul Gh. Duca, Strada Alexandru Ioan Cuza, Calea Griviței și Bulevardul Dinicu Golescu. În zonă se fac, în aceste zile, și săpături pentru montarea noilor stâlpi de susținere a rețelei de tramvai și pentru iluminatul stradal. Lucrări în paralel pe Prelungirea Ghencea, inclusiv în weekend În paralel, pe Bulevardul Prelungirea Ghencea se lucrează și în weekend, cu 140 de muncitori și 40 de utilaje, conform aceleiași surse. Pe trei tronsoane se desfășoară simultan lucrări la utilități, la drum și la infrastructura liniei de tramvai, cu stadii diferite de execuție: Strada Brașov – Strada Râul Doamnei : tronsonul cel mai avansat; sunt aproape finalizate lucrările de infrastructură pentru calea de tramvai, urmând betonarea și realizarea sistemului rutier. Strada Râul Doamnei – Strada Valea Oltului : lucrări la rețelele de utilități, ziduri de protecție și fundații pentru stâlpii rețelei de contact; ulterior, realizarea căii de tramvai și lărgirea drumului. Strada Valea Oltului – Strada Mărăcineni : etapă incipientă, cu accent pe relocarea utilităților și fundațiile pentru stâlpi, pregătind etapele următoare. De săptămâna viitoare urmează pregătirea amplasamentului pentru bazinul de retenție de la Strada Mărăcineni, după care ar urma să înceapă construcția propriu-zisă. O parte dintre rețelele edilitare (apă și telecomunicații) sunt deja finalizate pe anumite sectoare, iar pe altele se lucrează în funcție de succesiunea tehnologică. Context: extinderea infrastructurii și planul de înnoire a flotei În contextul modernizării infrastructurii, Primăria București a anunțat anterior lansarea consultării pieței pentru achiziția de tramvaie noi de 36 de metri, destinate modernizării rețelei și extinderii liniei din Prelungirea Ghencea. Documentația menționată în material prevede o achiziție de minimum 79 și maximum 100 de tramvaie, finanțată prin proiecte aprobate în cadrul Programului Regional București–Ilfov 2021–2027 , cu posibilitatea suplimentării cu până la 21 de unități dacă vor fi identificate surse suplimentare de finanțare. Pentru utilizatori și pentru operarea transportului public, combinația dintre lucrările la utilități și cele la linia de tramvai indică un șantier etapizat, în care finalizarea rețelelor subterane este condiție pentru amenajarea drumului și montarea șinelor pe segmentele aflate acum în lucru. [...]