China prezintă vehicule subacvatice autonome lansate din submarine pentru misiuni anti-mină - Sistemele pot fi lansate prin tuburi de torpilă și ar opera până la 9.800 de picioare adâncime

China își extinde capabilitățile de război naval autonom , prezentând la o expoziție de apărare din Chengdu vehicule subacvatice fără echipaj (UAV-uri subacvatice) lansabile din submarin, concepute inclusiv pentru detectarea și neutralizarea minelor, potrivit Interesting Engineering . Miza operațională este creșterea autonomiei și reducerea expunerii echipajelor, prin misiuni executate fără ghidaj uman direct. UAV-uri subacvatice lansate prin tuburi de torpilă Printre cele mai importante sisteme prezentate se află vehicule subacvatice autonome destinate operațiunilor în adâncime și recunoașterii. Dezvoltatorii chinezi susțin că acestea pot fi lansate prin tuburi de torpilă de 260 mm și 533 mm , ceea ce ar permite submarinelor să le deployeze fără să iasă la suprafață. Conform descrierii din sursă, vehiculele ar fi destinate pentru: măsurători oceanografice de precizie; cartografierea fundului mării; recunoaștere subacvatică. Modelul mai mare ar putea opera la adâncimi de până la 9.800 de picioare (aprox. 2.987 m) , un indicator al ambițiilor Chinei în zona sistemelor navale autonome asistate de inteligență artificială. „Cercetaș” autonom pentru misiuni anti-mină Presa de stat chineză descrie sistemul ca pe un „cercetaș” subacvatic autonom, capabil de recunoaștere, patrulare la distanță și misiuni de deminare fără ghidaj uman direct sau suport software extern. China Central Television (CCTV) afirmă că vehiculul poate primi module de misiune specializate pentru a detecta și neutraliza amenințări subacvatice, inclusiv mine navale. Designul modular ar permite și: instalarea de baterii suplimentare pentru autonomie extinsă; integrarea unor senzori avansați pentru recunoaștere în adâncime și cartografiere. Platforma este descrisă ca un robot subacvatic inteligent care operează independent în numele „submarinului-mamă”, iar South China Morning Post este citat în material în legătură cu această direcție de dezvoltare. Alte sisteme fără echipaj: „câini” și „lupi” roboți, drone logistice și anti-dronă La aceeași expoziție au fost prezentați și „câini” și „lupi” roboți utilizați de Armata Populară de Eliberare, despre care presa de stat chineză spune că pot traversa teren dificil și pot funcționa ca platforme mobile stabile pentru armament, rezistente la recul și la efecte de suflu. Pe zona de logistică, au apărut: aeronava fără echipaj HH-200 („camion aerian”) a Aviation Industry Corporation of China , proiectată să transporte 3.300 de livre (aprox. 1.497 kg) ; o dronă multirotor de transport, cu sarcină utilă de până la 1.100 de livre (aprox. 499 kg) , capabilă să lanseze provizii către avanposturi sau zone afectate de dezastre. În paralel, companiile chineze au expus sisteme anti-dronă pentru detectarea și neutralizarea aeronavelor fără pilot, inclusiv o platformă anti-„roi” (grup coordonat de drone) cu rază de detecție de circa 6 mile (aprox. 9,7 km) , care combină senzori radar, optici și electromagnetici. Materialul menționează și echipamente portabile de război electronic, precum dispozitive de tip „armă” pentru inducerea în eroare (spoofing) și sisteme în rucsac, capabile să perturbe controlul dronelor și să le forțeze să aterizeze în zone prestabilite. De ce contează Dincolo de componenta demonstrativă, mesajul operațional este consolidarea unui portofoliu de sisteme fără echipaj care pot extinde raza de acțiune a submarinelor și pot muta misiuni riscante — precum lupta contra minelor — către platforme autonome, cu potențial de integrare într-o arhitectură mai largă de apărare stratificată, inclusiv prin mijloace de război electronic de tip „soft-kill” (neutralizare fără lovire fizică). [...]