SpaceX îl indică pe miliardarul crypto Chun Wang drept „căpitan” al primului survol privat cu Starship spre Marte - data misiunii nu e clară, iar Starship nu a zburat încă cu echipaj

Misiunea privată spre Marte anunțată de SpaceX ridică, de fapt, o întrebare de execuție: cât de repede poate compania să transforme Starship într-o navă capabilă de zboruri cu echipaj dincolo de Lună , în condițiile în care vehiculul nu a ajuns încă nici măcar la acest prag, potrivit BGR . SpaceX susține că va lansa, la un moment dat, o expediție privată de tip „survol” (flyby) pe lângă Marte cu Starship, iar „căpitanul” misiunii ar fi miliardarul Chun Wang . Nici compania, nici Wang nu au indicat un calendar, însă durata zborului este estimată la aproximativ doi ani. Cine este Chun Wang Conform publicației, Chun Wang este un antreprenor din zona criptomonedelor, cu un parcurs legat direct de infrastructura de „minare” Bitcoin (procesul prin care tranzacțiile sunt validate, iar noi monede sunt generate, folosind putere de calcul). BGR notează câteva repere din biografia sa: a descoperit Bitcoin în 2011 și ar fi împrumutat 40.000 de dolari (aprox. 184.000 lei) de la tatăl său pentru a investi; în 2013 a cofondat F2Pool , descrisă ca una dintre primele operațiuni de minare Bitcoin din China, care ulterior ar fi ajuns cel mai mare miner de Bitcoin la nivel global; în 2018 a lansat o altă platformă de minare, Stakefish; până la interdicția Bitcoin în China, în 2021, ar fi acumulat deja o avere. Publicația mai amintește că Wang a mai participat la o misiune spațială: Fram2, care a folosit capsula SpaceX Dragon și o rachetă Falcon 9 pentru un zbor peste ambii poli ai Pământului, menționând totodată că Wang ar fi finanțat, în esență, acea misiune. De ce contează: riscul operațional al unui „Marte privat” înainte de maturizarea Starship Anunțul este semnificativ prin potențialul de a deveni prima misiune cu echipaj uman către Marte, chiar și fără aselenizare pe planetă. În același timp, BGR subliniază că planul se bazează pe o tehnologie încă nevalidată pentru astfel de zboruri: Starship nu a ajuns la Lună și nu a efectuat misiuni cu echipaj. Contextul prezentat include și un precedent relevant de „promisiune vs. livrare”: Space.com amintește cazul miliardarului japonez Yusaku Maezawa, care în 2018 rezervase un zbor cu Starship în jurul Lunii, apoi și-a anulat planurile în 2025, după ce misiunea nu s-a materializat în intervalul anticipat. (Referința este în materialul Space.com .) Ce urmează În lipsa unui termen asumat public, fezabilitatea misiunii depinde de ritmul în care SpaceX demonstrează capabilități-cheie: zboruri fiabile, apoi zboruri cu echipaj și, ulterior, capacitatea de a ajunge cel puțin la Lună. Până atunci, „primul Starship privat spre Marte” rămâne, în esență, o intenție fără calendar și fără o platformă operațională demonstrată pentru un astfel de profil de misiune. [...]