Ministerul Transporturilor raportează mobilizare de peste 300 de muncitori și 240 de utilaje pe lotul 1D Joseni–Ditrău al Autostrăzii A8 - lucrările vor fi monitorizate online și cu filmări săptămânale cu drona

Mobilizarea rapidă pe lotul Joseni–Ditrău indică un start operațional solid pentru sectorul montan al A8 , cu peste 300 de muncitori și 240 de utilaje deja în teren, la mai puțin de o lună de la începerea efectivă a lucrărilor, potrivit Digi24 . Pentru proiect, miza imediată este menținerea ritmului într-o zonă dificilă, unde întârzierile tind să se acumuleze rapid. Horațiu Cosma , secretar de stat în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, spune că mobilizarea de pe lotul 1D Joseni–Ditrău confirmă „începutul foarte bun” observat încă din etapa de pregătire a șantierului, după ce proiectarea ar fi fost finalizată cu trei luni înainte de termen, ceea ce a permis demararea lucrărilor în „vârful” sezonului de lucru. Ce se lucrează acum pe șantier Pe teren se desfășoară simultan mai multe tipuri de lucrări, între care: terasamente și umpluturi; consolidări și îmbunătățirea terenului de fundare; lucrări la pasaje și ecoducte (structuri care permit traversarea în siguranță a faunei). Ce include lotul Joseni–Ditrău și de ce contează Lotul are 14,4 kilometri, iar pe acest sector sunt prevăzute: 18 poduri, pasaje și viaducte; 3 ecoducte pentru permeabilitatea faunei; un nod rutier la Joseni; o descărcare provizorie spre lotul următor, 2A Ditrău–Grințieș, astfel încât sectorul să poată funcționa independent. Din perspectivă operațională, volumul mare de structuri (poduri, viaducte, pasaje) este un indicator al complexității și al riscului de execuție, ceea ce face relevantă mobilizarea din primele săptămâni. Monitorizare online și filmări săptămânale cu drona Cosma afirmă că, potrivit contractului, constructorul va asigura supravegherea online a lucrărilor prin camere web instalate în punctele de lucru, iar imaginile vor fi disponibile pe site-ul CNIR . În plus, antreprenorul și supervizorul contractului vor realiza alternativ, săptămânal, filmări cu drona pe întreg aliniamentul șantierului. Ce urmează: pregătirea autorizării pentru lotul 2A În paralel, oficialul spune că se pregătește documentația necesară pentru autorizarea lucrărilor și pe următorul lot montan, 2A Ditrău–Grințieș. În declarațiile citate, Cosma se declară optimist privind respectarea termenelor asumate și reia obiectivul proiectului: legătura pe autostradă dintre Moldova și Transilvania. [...]