Companii16 mai 2026
Nava de croazieră Adora Flora City, a doua construită în China, intră în teste pe mare - probele sunt comprimate la 12 zile, înaintea livrării programate pe 6 noiembrie 2026
China accelerează producția în serie de nave mari de croazieră , după ce al doilea vas construit intern, Adora Flora City , a ieșit în probe pe mare, un pas operațional esențial înaintea livrării planificate pentru finalul anului, potrivit Global Times . Nava a plecat sâmbătă dimineață de la cheiul Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding pentru testele pe mare, iar People’s Daily notează că momentul marchează trecerea industriei chineze de nave mari de croazieră de la „1” la „N”, adică spre producție în loturi, nu doar proiecte punctuale. Probe comprimate și testare extinsă înainte de livrare Testele pe mare vin după andocarea reușită din 20 martie și reprezintă „ultima etapă-cheie” înainte de livrare. Față de prima navă, programul a fost reorganizat: cele două ieșiri separate pe mare folosite anterior au fost comasate într-una singură, iar calendarul a fost redus la 12 zile și 11 nopți. Echipa de probe numără 937 de persoane, inclusiv 54 de ingineri străini din 12 țări. În total, sunt prevăzute 149 de elemente de test, care acoperă: propulsia; centrala electrică a navei; sistemele de automatizare. Scopul este verificarea completă a siguranței, confortului și fiabilității, conform People’s Daily. Capacitate și stadiu de execuție Adora Flora City este „navă soră” cu Adora Magic City și are 341 metri lungime, un tonaj brut de 141.900 și 2.130 de cabine pentru o capacitate maximă de 5.232 de pasageri. Publicația menționează modernizări la nivel de design al spațiilor, tehnologie „inteligentă” și experiență la bord, iar progresul punerii în funcțiune a ajuns la 86,22%. Calendar: livrare în noiembrie 2026 și operare din Guangzhou Nava este programată pentru livrare pe 6 noiembrie 2026, urmând să opereze din Guangzhou Nansha International Cruise Homeport. People’s Daily indică faptul că vasul va oferi o rută de „explorare culturală maritimă”, în linie cu ambiția Chinei de a avansa de la statutul de mare constructor de nave la o putere maritimă de vârf. [...]