Iranul raportează explozii în Insula Kharg și în portul Jask - nu sunt încă date despre cauză, victime sau pagube, pe fondul tensiunilor cu SUA

Exploziile raportate în două puncte-cheie pentru exporturile și transportul de petrol ale Iranului ridică un nou semn de întrebare asupra riscurilor operaționale din zona Golfului Persic și a Golfului Oman, într-un moment de tensiune cu SUA, potrivit Digi24 . Marți după-amiază, mass-media iraniene au relatat că s-au auzit explozii în Insula Kharg și în orașul-port Jask, fără informații imediate despre cauză, victime sau pagube materiale. Digi24 notează că informația este preluată de Daily Sabah. Insula Kharg este descrisă drept un nod cheie pentru exporturile de petrol ale Iranului în Golful Persic, ceea ce face ca orice incident raportat acolo să fie relevant pentru fluxurile de țiței și pentru percepția de risc în regiune. Într-un incident separat, agenția iraniană Fars a relatat că s-a auzit o explozie în Jask, oraș portuar din Golful Oman. Potrivit Fars, explozia ar fi avut loc „în două etape”, la mică distanță una de cealaltă. Ce se știe și ce lipsește, deocamdată Autoritățile iraniene nu au oferit imediat detalii despre: cauza exploziilor; existența unor victime; eventuale pagube materiale. Context: avertisment către SUA și presiune prin sancțiuni Pe fondul acestor relatări, șeful Statului Major al Forțelor Armate Iraniene, Ali Abdollahi, a avertizat că Teheranul va ataca bazele americane din regiune dacă petrolierele iraniene vor fi lovite, potrivit televiziunii de stat. Tot marți, guvernul american a plasat întregul sector aviatic al Iranului pe lista de sancțiuni și a amenințat cu sancțiuni secundare entitățile din țări terțe care colaborează cu companii aeriene iraniene, potrivit AFP și Reuters, preluate de Agerpres. Departamentul Trezoreriei SUA susține că autoritățile iraniene folosesc sectorul aviatic pentru transport de arme, personal și „mărfuri ilegale”. În plus, SUA au suspendat derogări legate de transportul aerian, inclusiv una care permitea companiilor non-americane să zboare în Iran cu avioane fabricate în SUA. În același pachet, au fost adăugate pe lista de sancțiuni și companii din Emiratele Arabe Unite și Turcia, acuzate că ar fi intermediat preluarea de către Mahan Air a trei avioane Boeing 777 în vara acestui an. În lipsa unor date oficiale despre cauză și impact, rămâne neclar dacă exploziile raportate au afectat infrastructură critică sau operațiuni, însă localizarea lor în două zone strategice menține presiunea asupra riscului perceput în regiune. [...]