Atacul rusesc asupra portului Izmail avariază o navă comercială sub pavilion panamez - Impactul asupra infrastructurii critice și activităților portuare din Ucraina

Un nou atac rusesc asupra portului Izmail a avariat o navă comercială și infrastructură portuară, menținând presiunea pe ruta dunăreană de export a Ucrainei , într-un context în care porturile de la Dunăre au devenit esențiale pentru logistica și comerțul extern ucrainean. Informațiile sunt relatate de G4Media , care citează declarații ale oficialilor ucraineni, preluate prin Reuters și Agerpres. Atacul, desfășurat în noaptea de luni spre marți, a vizat portul Izmail (regiunea Odesa), cel mai mare port ucrainean de la Dunăre. Vicepremierul ucrainean Oleksi Kuleba a spus că o navă comercială sub pavilion panamez a fost avariată, iar în zona portuară au fost înregistrate mai multe lovituri, care au afectat și infrastructură și echipamente. „Inamicul loveşte din nou în mod deliberat infrastructura critică şi reţeaua logistică din regiunea Odesa” Impact operațional: avarii multiple, dar portul rămâne funcțional Potrivit guvernatorului regiunii Odesa, Oleh Kiper, atacul a produs pagube suplimentare, inclusiv în zona portuară și în proximitate. Conform datelor prezentate de acesta, au fost avariate sau distruse: un chei și o barjă; o clădire care adăpostea un atelier (distrusă); două autobuze destinate transportului de pasageri; șapte mașini; o ambulanță; acoperișurile a șase clădiri private (deteriorate). Autoritățile ucrainene au precizat că nu au existat victime (morți sau răniți). Ulterior, autoritatea portuară maritimă din Ucraina a anunțat că portul Izmail își continuă activitatea. Context: intensificarea atacurilor asupra logisticii de export Forțele aeriene ucrainene au raportat marți dimineață că Rusia a lansat peste noapte patru rachete și 129 de drone asupra Ucrainei, iar apărarea antiaeriană ar fi doborât sau neutralizat o rachetă și 114 drone. În context mai larg, Rusia a atacat în mod repetat rutele maritime de export ale Ucrainei, lovind porturi considerate vitale pentru comerțul extern și pentru economia de război a țării. În cazul Izmail, menținerea operațiunilor după atac limitează impactul imediat, însă avarierea navelor și a infrastructurii indică o presiune constantă asupra capacității logistice din regiunea Odesa. [...]