Ilie Bolojan: România accesează un împrumut SAFE de 16,68 mld. euro garantat de Comisia Europeană - dobânzi „la jumătate”, grație 10 ani și 4 mld. euro pentru autostrăzile Moldovei

România își deschide accesul la un împrumut de 16,68 miliarde euro (aprox. 83,4 miliarde lei) cu costuri mai mici pentru apărare și infrastructură strategică , după semnarea acordului SAFE cu Comisia Europeană, potrivit Economica . Miza imediată este una de finanțare: premierul interimar Ilie Bolojan susține că dobânzile ar fi „la jumătate” față de cele la care România se împrumută în prezent, iar condițiile includ 10 ani perioadă de grație și 40 de ani rambursare. Bolojan a indicat că împrumutul vizează investiții în apărare, infrastructură strategică și dezvoltarea capacităților de producție din țară. În plan militar, el a argumentat că programul ar permite dotarea armatei cu tehnică de ultimă generație, pe baza planurilor de înzestrare ale militarilor, și ar crește interoperabilitatea cu armatele NATO, într-un context în care România nu va putea reduce cheltuielile de apărare în următorii ani, pe fondul războiului din Ucraina (conform relatării Agerpres). De ce contează financiar: costul împrumutului și constrângerile bugetare În mesajul citat, Bolojan leagă explicit SAFE de presiunea pe finanțele publice: România ar urma să se împrumute și în anii următori pentru a acoperi deficitele acumulate. În acest cadru, el prezintă garanția Comisiei Europene ca elementul care reduce costul finanțării. „Pentru acest împrumut, garantat de Comisia Europeană, dobânzile sunt la jumătate faţă de cele la care ne împrumutăm în prezent, perioada de graţie este de 10 ani, iar cea de rambursare de 40 de ani.” Infrastructură: peste 4 miliarde euro pentru autostrăzile din nord-est O componentă majoră menționată este finanțarea autostrăzilor din nord-estul României. Potrivit lui Bolojan, peste 4 miliarde de euro (aprox. 20 miliarde lei) ar urma să fie direcționate către: tronsoanele Pașcani–Suceava–Siret; Pașcani–Iași–Ungheni. El afirmă că, fără acest credit, nu ar fi existat finanțare pentru „autostrăzile Moldovei” și leagă proiectele de conectivitate și de relațiile economice cu Republica Moldova și Ucraina. Industrie de apărare: condiție de producție locală și investiții Bolojan a mai indicat o condiție a contractelor de achiziție: „mai mult de jumătate dintre componente” să fie produse în România, ceea ce ar implica transfer de tehnologie, investiții și capacitatea de mentenanță în țară. În plus, el a menționat refacerea industriei de apărare prin: asocieri cu firme de stat din subordinea Ministerului Economiei; parteneriate cu firme private românești; investiții directe ale marilor producători europeni în România. Ce urmează, procedural La nivel instituțional, Ministerul Finanțelor a anunțat că Comisia Europeană a finalizat procedura de semnare a Acordului de împrumut SAFE cu România; documentul fusese semnat săptămâna trecută de ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, și transmis ulterior la Bruxelles. [...]