QatarEnergy semnează cu Cheniere un contract de import de 4 milioane de tone de GNL pe an până în 2054 - exporturile Qatarului au fost lovite de atacurile asupra Ras Laffan și de blocarea Strâmtorii Ormuz

Qatar își acoperă deficitul de gaze prin importuri din SUA , după ce războiul cu Iranul i-a lovit infrastructura energetică și i-a blocat principala rută de export, potrivit Știrile Pro TV . Schimbarea este relevantă pentru piața globală a gazelor naturale lichefiate (GNL) deoarece mută volume și putere de negociere către exportatorii americani, într-un moment în care Qatar era, înainte de conflict, al doilea cel mai mare exportator din lume. QatarEnergy, compania de stat, a semnat joi un contract pe termen lung cu producătorul american Cheniere Energy pentru cumpărarea a patru milioane de tone de GNL pe an, până în 2054. Livrările ar urma să înceapă în anii 2030, iar prețul va fi calculat în funcție de cotația gazelor naturale de la hubul american Henry Hub (un reper de preț din SUA), la care se adaugă o taxă fixă. De la exportator major la importator, pe fondul loviturilor asupra Ras Laffan Înainte de război, Qatar era al doilea mare exportator de GNL din lume, după SUA. Situația s-a deteriorat în martie, când Iranul a bombardat complexul industrial Ras Laffan, principala instalație de producție a gazelor lichefiate din Qatar. Atacul a avariat grav două linii de producție și a eliminat aproximativ 17% din capacitatea de export a țării, iar ministrul Energiei, Saad Sherida Al-Kaabi, a estimat că reparațiile vor dura aproximativ trei ani. În acest context, Qatar a invocat lunar clauza de forță majoră în contractele sale, pe fondul dificultăților de producție și transport. Strâmtoarea Ormuz, blocajul operațional care taie exporturile Pe lângă avariile din producție, exporturile au fost afectate de imposibilitatea traversării Strâmtorii Ormuz , rută strategică pentru transportul maritim. Ministrul Energiei a spus, într-un interviu acordat în septembrie, că exporturile sunt în prezent foarte reduse din acest motiv: „În prezent exportăm foarte puțin GNL, deoarece nu putem trece prin Strâmtoarea Ormuz.” Analistul Alex Munton (Rapidan Energy), citat în material, interpretează contractul cu Cheniere ca un semnal că autoritățile din Qatar iau în calcul ca libertatea navigației prin Ormuz să nu fie restabilită complet nici după repararea instalațiilor de la Ras Laffan. Spre deosebire de petrol, GNL depinde aproape integral de transportul maritim, iar Qatar nu are o rută alternativă pentru exporturile sale care să ocolească Ormuz. Efect de piață: SUA își consolidează poziția, iar exportatorii americani câștigă Acordul este prezentat ca parte a unei reconfigurări mai ample a pieței mondiale a gazelor, în care Statele Unite își întăresc rolul de furnizor. Deși cele patru milioane de tone/an reprezintă sub 1% din comerțul mondial cu GNL, contractul este descris drept unul dintre cele mai mari acorduri individuale de acest tip încheiate pe piața americană. În paralel, QatarEnergy își extinde activitatea de comercializare a gazelor din alte regiuni pentru a-și putea respecta angajamentele față de clienții internaționali. În material se mai arată că firma a obținut la începutul lunii octombrie un împrumut de trei miliarde de dolari de la bănci chineze, fonduri care, potrivit analistului UBS Manav Gupta, ar putea fi folosite pentru achiziții suplimentare de GNL american. Totodată, QatarEnergy ar fi în negocieri avansate cu producătorul american Venture Global pentru încă trei milioane de tone de GNL anual, potrivit unor surse citate de Reuters. Pe bursă, companiile americane ar beneficia deja de schimbările provocate de conflict: acțiunile Cheniere Energy au crescut cu aproximativ 26% de la începutul războiului, iar cele ale Venture Global cu 40%, mai notează articolul. [...]