Startup-ul chinez LandSpace recuperează prima treaptă a rachetei Zhuque-3 - pas cheie pentru reducerea costurilor și pentru IPO-ul de 7,5 miliarde yuani

Recuperarea primei trepte a rachetei „Zhuque-3” o apropie pe LandSpace de o listare și de un model de lansări mai ieftin , într-un moment în care investitorii urmăresc dacă startupul chinez poate transforma rachetele reutilizabile într-un business scalabil. Potrivit HotNews , LandSpace a recuperat miercuri prima treaptă a rachetei sale, devenind a treia companie privată din lume care reușește aterizarea unui propulsor de clasă orbitală, după SpaceX și Blue Origin. Reușita contează economic pentru că recuperarea și reutilizarea propulsorului este considerată esențială pentru reducerea costurilor și pentru creșterea ritmului lansărilor, făcând plasarea sateliților pe orbită mai apropiată de un model comercial repetabil. Propulsorul, care include motoarele, este în general cea mai valoroasă componentă a unei rachete. Aterizarea a fost a doua încercare a LandSpace de a aduce la sol prima treaptă a „Zhuque-3”, o rachetă din oțel inoxidabil pe care compania o prezintă drept răspuns la „Falcon 9” (SpaceX). Racheta, cu o înălțime de 66,1 metri, a fost lansată din nord-vestul Chinei, iar prima treaptă, cu nouă motoare, a aterizat într-un punct din provincia Gansu, la 390 km sud-est de rampa de lansare, potrivit presei de stat de la Beijing. Informațiile au fost relatate de Reuters, citată de HotNews. Miza pentru finanțare: IPO pe STAR Market și țintă de profitabilitate Aterizarea „va întări probabil încrederea investitorilor”, în condițiile în care LandSpace urmărește o listare la Bursa din Shanghai, pe piața tehnologică STAR Market, potrivit Reuters. Compania vrea să strângă 7,5 miliarde de yuani, sumă echivalentă cu 1,11 miliarde de dolari (aprox. 5,1 miliarde de lei), printr-o ofertă publică inițială (IPO), pentru dezvoltarea și extinderea serviciilor de lansare reutilizabile. Într-un prospect IPO actualizat depus în iunie, LandSpace a indicat că urmărește să devină profitabilă până în 2029. Ce aduce „Zhuque-3” diferit față de „Falcon 9” LandSpace susține că „Zhuque-3” este construită din oțel inoxidabil, material care ar oferi rezistență mai mare la căldură și perspectiva unor costuri de producție mai mici decât corpul din aliaj aluminiu-litiu folosit la „Falcon 9”. Alte diferențe menționate: combustibil: metan și oxigen lichid, care pot arde mai curat decât combinația oxigen lichid și kerosen folosită de „Falcon 9”; capacitate de transport: 14,2 tone pe orbita joasă a Pământului într-un zbor fără întoarcere, față de 22,8 tone la „Falcon 9”, potrivit LandSpace; obiectiv de reutilizare: până la 20 de utilizări pentru propulsorul „Zhuque-3”. Ca termen de comparație, SpaceX efectuează în jur de 150 de lansări pe an cu „Falcon 9” (aprox. trei pe săptămână) și își reutilizează propulsoarele de zeci de ori, conform aceleiași surse. Context: China accelerează recuperarea rachetelor reutilizabile Lansarea de miercuri a fost a patra încercare a Chinei de recuperare a unui propulsor orbital. LandSpace a realizat în decembrie 2025 primul test chinez al unei rachete reutilizabile, însă atunci prima treaptă nu a reușit o aterizare controlată. Ulterior, „Long March 12A” (dezvoltată de compania de stat CALT) a ajuns pe orbită, dar a eșuat la recuperare. HotNews amintește că, luna trecută, China a testat cu succes un sistem experimental de recuperare cu plasă, instalat pe o platformă maritimă plutitoare, devenind a doua țară după SUA care a reușit să aterizeze și să recupereze o rachetă de clasă orbitală. În cazul LandSpace, noua aterizare este prezentată ca prima recuperare reușită din China „de la sol și prin aterizare pe picioare” a unui propulsor orbital. Ce urmează LandSpace spune că intenționează să reutilizeze o primă treaptă recuperată în următoarele șase luni, pas pe care compania îl leagă de lansări comerciale viitoare cu frecvență ridicată și costuri reduse. În plan global, reperele rămân SpaceX, care a recuperat prima dată „Falcon 9” după un zbor orbital în decembrie 2015, și Blue Origin, care a reușit același lucru cu „New Glenn” în noiembrie 2025, potrivit informațiilor citate de HotNews. [...]