Știri
Tag: fluidizarea traficului

Proiectul Drumului Expres Buzău–Brăila a primit acordul de mediu , un pas de reglementare care deblochează avansarea investiției într-o nouă șosea de mare viteză de 112 kilometri, potrivit Antena 3 . Acordul a fost anunțat de Agenția Națională pentru Mediu și Arii Protejate (ANMAP) și vizează proiectul inițiat de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) , amplasat de-a lungul intercoridorului OR3 – Dunăre. Drumul Expres Buzău–Brăila va avea 112 kilometri și este împărțit în patru loturi. Proiectul este inclus în Master Planul General de Transport al României, cu perioada de implementare 2016–2030, și este parte din intercoridorul OR3 – Dunăre, respectiv proiectul de nivel 2 OR17 „Drumul expres Găești – Ploiești – Buzău – Brăila”, denumit „Muntenia Expres”. Ce presupune acordul de mediu și ce condiții introduce În urma evaluării de impact, documentația prevede o serie de măsuri care trebuie integrate în proiect, între care: construcții pentru epurarea apelor; panouri anticoliziune (din plase) pentru speciile de mamifere și păsări; panouri fonoabsorbante pentru reducerea zgomotului în zona localităților; structuri (podețe) care permit subtraversarea mamiferelor; împrejmuire cu gard; plantări de arbori și arbuști, inclusiv perdele forestiere. Lucrări incluse în proiect Pe lista lucrărilor menționate se află: noduri rutiere; podețe prefabricate din beton pentru scurgerea apelor; parcări de scurtă durată; spații de servicii; centru de întreținere și coordonare (CIC). Conform informațiilor din articol, impactul urmărit este fluidizarea traficului și decongestionarea zonelor cu trafic intens, iar acordul de mediu reprezintă etapa de reglementare care permite proiectului să meargă mai departe în procesul de implementare. [...]

Descoperirea unor vestigii romane pe traseul Centurii de Vest a Timișoarei poate influența calendarul de execuție , pentru că proiectul intră în etapa de descărcări arheologice în 13 puncte identificate de-a lungul tronsonului, ziuadevest.ro . Vestigiile sunt datate în secolele II–IV d.Hr. și au fost găsite pe traseu în cadrul cercetărilor făcute înainte de demararea lucrărilor de construcție. Informația a fost transmisă de Agenția de presă Rador, care citează Radio Timișoara. Ce s-a găsit și cine face cercetările Potrivit Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Timișoara , cercetările au scos la iveală fragmente de ceramică de tip „terra sigillata” (ceramică romană fină), dar și urme de locuire, inclusiv o vatră de foc amenajată sub podea. Investigațiile sunt realizate de specialiști ai Muzeului de Istorie din Satu Mare și se desfășoară „în conformitate cu legislația în vigoare”, după stabilirea traseului final al proiectului. De ce contează pentru proiectul de infrastructură Pe tronsonul de 14 kilometri al viitoarei centuri au fost identificate 13 puncte unde sunt sau urmează să fie deschise situri de cercetare. Pe același traseu au fost descoperite recent și urme de locuire din perioada sarmaților, mai notează materialul. Centura de Vest a Timișoarei este estimată la aproximativ 1,68 miliarde de lei și este proiectată cu două benzi pe sens, patru noduri rutiere, zece poduri și pasaje, plus două parcări. Traseul ar urma să conecteze zone importante din jurul orașului și să contribuie la fluidizarea traficului din municipiu. [...]