CNAIR: Autostrada Sibiu–Făgăraș (A13) ajunge la 41% pe cel mai avansat lot - contract de 6,4 mld. lei, finanțat prin Programul Transport 2021-2027, cu termen 2028

Autostrada Sibiu–Făgăraș (A13) a ajuns la un progres fizic de până la 41% pe unul dintre loturi , pe fondul unei mobilizări de peste 1.600 de muncitori și aproape 850 de utilaje pe întregul traseu de 68 km, potrivit Ziarul Financiar . Ritmul de execuție este relevant economic și operațional: proiectul are un contract de 6,4 miliarde lei (fără TVA), finanțat prin Programul Transport 2021–2027 , iar termenul de finalizare indicat este 2028. Mobilizare și stadiu pe fiecare tronson Lucrările avansează pe toate cele patru loturi ale autostrăzii, iar stadiile fizice raportate diferă semnificativ de la un tronson la altul: Tronsonul 1 (Boița – Avrig, 14,2 km): 15,3% . În șantier sunt 591 de muncitori și 212 utilaje , cu lucrări la fundații, elevații, pile și rigle, plus podețe, decopertări și umpluturi. Pe acest lot este prevăzut și nodul rutier dintre A13, A1 (Pitești–Sibiu) și DN7, în zona Boița. Tronsonul 2 (Avrig – Arpașu de Jos, 19,92 km): 38,94% . Sunt mobilizate 283 de persoane și 213 utilaje , cu lucrări de excavații, umpluturi, stabilizarea terenului, straturi de fundație și consolidarea platformei, în paralel cu fundațiile și elevațiile podurilor și pasajelor. Tronsonul 3 (Arpașu de Jos – Sâmbăta de Sus, 17,61 km): 41% . Lucrează 510 muncitori și 166 utilaje la terasamente și la majoritatea celor 27 de structuri de pe traseu, inclusiv un pod de 820 m , descris ca având complexitate tehnică ridicată. Tronsonul 4 (Sâmbăta de Sus – municipiul Făgăraș, 16,26 km): 25,8% . În contract este inclus și un drum de legătură cu DN1 , de 5,6 km . În șantier sunt 297 de persoane și 241 de utilaje , cu lucrări la piloți forați pentru pasaje și așternerea straturilor de balast stabilizat, precum și operațiuni la elevații, culee, grinzi prefabricate și plăci de suprabetonare. Contract, finanțare și termen Proiectul este derulat de constructorul turc Makyol , în baza unui contract de 6,4 miliarde lei (fără TVA) , finanțat prin Programul Transport 2021–2027 . Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, indică drept țintă finalizarea în 2028 : „Lucrările la această nouă autostradă, importantă pentru dezvoltarea României, trebuie finalizate în anul 2028” [...]