Nivelul Dunării a coborât la minime record în România și regiune - navigația și transportul pe fluviu sunt afectate, iar epave din al Doilea Război Mondial au ieșit la suprafață

Nivelurile Dunării au coborât la minime record, blocând navigația și reducând transportul de combustibil , iar efectele se văd deja în lanțul logistic regional, potrivit Antena 3 . În sudul României, la Corabia , imagini aeriene arată ambarcațiuni rămase captive în apele scăzute, în timp ce în Serbia, la Novi Sad, zeci de nave plutesc într-un nămol verde prin care nu se poate naviga. Retragerea apelor cu „câteva sute de metri” la mal a expus bancuri de nisip pe suprafețe foarte mari și a afectat căile navigabile din Europa, pe fondul valurilor de căldură prelungite și al secetei de vară. În România, Croația și Serbia, nivelurile Dunării au atins minime record în această săptămână, conform informațiilor preluate de Antena 3 dintr-un material video realizat de Reuters. Impact operațional: capacitate redusă pe barje și întârzieri pe rutele fluviale Scăderea nivelului apei lovește direct transportul fluvial, în special acolo unde navele comerciale depind de adâncimi suficiente pentru încărcare. Antena 3 notează că, spre deosebire de navele de agrement, barjele comerciale au fost surprinse de scăderea apelor în timp ce erau ancorate în secțiuni mai adânci ale râului. În Serbia, efectul este cuantificat prin reducerea încărcării: barjele și petrolierele au fost forțate să opereze la 30%–40% din capacitatea de marfă , potrivit ministrului Energiei, Dubravka Djedovic Handanovic ; importurile de combustibil ale Serbiei au ajuns la 25% din obiectivul lunar pentru iulie, pe fondul acestor restricții de navigație. Efecte colaterale și riscuri: epave expuse și avertismente privind fauna Nivelurile joase au scos la suprafață și epave, ceea ce adaugă un risc suplimentar pentru navigație. În estul Serbiei, epavele ruginite ale unei flotile fluviale germane scufundate în 1944 au reapărut, fiind descrise ca un pericol pentru trafic. În Croația, a fost expusă o navă de marfă scufundată în 1937. În Serbia, nivelurile joase ale Dunării și ale râurilor navigabile Tisa și Sava au afectat și pescuitul și turismul, iar experții citați avertizează asupra efectelor pe termen lung asupra faunei sălbatice. Vladimir Stakic, editor al revistei Angling din Serbia, pune fenomenul pe seama schimbărilor climatice, invocând lipsa precipitațiilor, temperaturile mai ridicate și evaporarea accentuată. Ce urmează: doar o creștere minimă prognozată Departamentul hidrometeorologic din Serbia a prognozat o creștere minimă a nivelului Dunării în următoarele zile, ca urmare a precipitațiilor din amonte. Materialul citat nu oferă un calendar pentru revenirea la niveluri care să permită reluarea normală a navigației. [...]