Volvo obține certificarea EPA pentru SUV-ul electric EX60 (2027) - autonomie de până la 330 de mile și încărcare rapidă pe sistem 800V

Volvo ridică miza în segmentul SUV-urilor electrice de mărime medie , după ce noul EX60 a primit o autonomie estimată de EPA de până la 330 mile (aprox. 531 km), peste ținta inițială a companiei, potrivit Electrek . Pentru piața din SUA, cifra contează direct în competiția pe cost total de utilizare și atractivitate comercială, mai ales că modelul pornește de la 58.400 dolari (aprox. 269.000 lei), înainte de taxa de livrare. Volvo a livrat primele unități EX60 către clienți în Suedia săptămâna trecută și își accelerează producția și livrările în următoarele săptămâni și luni. În SUA, livrările sunt așteptate „dintr-o zi în alta”, iar versiunea 2027 EX60 P10 AWD a obținut certificarea EPA cu autonomie de până la 330 mile (aprox. 531 km) la o singură încărcare. Autonomia certificată depășește estimarea Volvo de până la 322 mile (aprox. 518 km). Alte variante, inclusiv EX60 P6, au o autonomie estimată de EPA de până la 307 mile (aprox. 494 km). Autonomie și impactul jantelor de 22 de inci Electrek notează că echiparea cu anvelope/jante de 22” reduce autonomia: EX60 P10 AWD: 312 mile (aprox. 502 km), față de 330 mile (aprox. 531 km) EX60 P6: 295 mile (aprox. 475 km), față de 307 mile (aprox. 494 km) Încărcare rapidă și acces la rețeaua Tesla, fără adaptor EX60 este primul model Volvo bazat pe platforma SPA3, care include un sistem electric de 800 volți. În configurația P10 AWD, puterea maximă de încărcare ajunge la 370 kW, iar mașina poate adăuga până la 165 mile (aprox. 266 km) în 10 minute. Varianta de bază P6 poate adăuga până la 155 mile (aprox. 249 km) în 16 minute, la o putere maximă de 320 kW. Totodată, modelul vine cu port NACS integrat (standardul de încărcare folosit de Tesla în America de Nord), ceea ce permite accesul la peste 29.000 de stații Tesla Supercharger fără adaptor. Poziționare de preț: sub o parte din rivali Comenzile pentru EX60 s-au deschis în mai, cu prețuri de pornire de 58.400 dolari (aprox. 269.000 lei) pentru P6, respectiv 60.750 dolari (aprox. 279.000 lei) pentru P10 AWD (fără taxa de destinație de 1.395 dolari, aprox. 6.400 lei). În comparația citată, EX60 este poziționat sub mai multe alternative electrice premium, precum Genesis Electrified GV70, Porsche Macan Electric, Audi Q6 e-tron, Rivian R1S sau Mercedes EQS (prețuri menționate în material pentru piața SUA). Volvo mai indică și o ofertă de leasing în SUA pentru EX60 P6 Plus: de la 599 dolari/lună (aprox. 2.750 lei) pe 36 de luni, cu 6.489 dolari (aprox. 29.800 lei) avans la semnare. Ce urmează Pe lângă versiunile P6 și P10, Volvo spune că varianta de top EX60 P12 AWD ar urma să intre la vânzare mai târziu în acest an, cu o autonomie estimată de până la 400 mile (aprox. 644 km) și încărcare 10–80% în 19 minute (conform tabelului din material). [...]