Stellantis și Dongfeng reiau producția Jeep în China - investiție de peste 8 mld. yuani; primele NEV-uri ies din Wuhan în 2027 pentru export global

Stellantis și Dongfeng pariază peste 8 miliarde de yuani pe relansarea producției Jeep în China, cu miză pe export , într-un acord care mută centrul de greutate spre vehicule electrificate (NEV) și spre reducerea costurilor de dezvoltare prin tehnologie locală, potrivit Car News China . Stellantis și Dongfeng Group au semnat pe 15 mai un acord de cooperare strategică pentru extinderea producției de vehicule NEV Peugeot și Jeep în China, cu start din 2027, conform publicației chineze CLS, citată în material. Producția ar urma să fie realizată la uzina din Wuhan a joint-venture-ului Dongfeng Peugeot Citroën Automobile (DPCA) . Ce se va produce la Wuhan și unde vor ajunge mașinile Conform acordului, DPCA este așteptată să producă: două modele NEV sub marca Peugeot; două modele NEV Jeep, descrise ca „off-road”. Jeep-urile sunt planificate pentru piețele globale de export, în timp ce modelele Peugeot ar urma să fie vândute atât în China, cât și pe piețe externe. Dimensiunea investiției și contribuția Stellantis Proiectul are o investiție combinată de peste 8 miliarde de yuani (1,18 miliarde dolari, aprox. 5,4 miliarde lei). În cadrul acestui total, Stellantis este așteptată să contribuie cu aproximativ 130 milioane euro (aprox. 650 milioane lei), potrivit informațiilor din articol. De ce contează: revenirea Jeep la producția locală și pivotul spre NEV Anunțul marchează revenirea Jeep la producția localizată în China, după încetarea joint-venture-ului GAC–Stellantis în 2022 . În același timp, acordul se înscrie într-o tendință mai largă: constructorii străini își adâncesc parteneriatele cu producători chinezi pentru a accelera dezvoltarea de NEV și pentru a reduce costurile. Materialul notează că au existat anterior informații despre intenția Stellantis de a dezvolta un nou SUV Jeep folosind tehnologie Dongfeng, însă anunțul actual nu include detalii despre platformă, furnizori de baterii sau specificații ale sistemelor de propulsie. Ce mai include acordul și ce urmează Separat, Stellantis și Dongfeng au semnat și un memorandum de înțelegere fără caracter obligatoriu (non-binding) pentru extinderea cooperării în cercetare, dezvoltare și producție. În declarațiile citate, CEO-ul Stellantis, Antonio Filosa, a spus că proiectul va combina „tehnologii EV de ultimă generație” cu mărcile globale ale grupului, iar președintele Dongfeng, Yang Qing, a indicat că acordul va sprijini transformarea operațiunilor DPCA din Wuhan. [...]