Programul Rabla Auto 2026 epuizează rapid bugetul pentru electrice și motociclete - 3 milioane lei pentru moto s-au terminat în 4 minute, iar electricele în mai puțin de o oră

Bugetul pentru electrice și motociclete din Rabla s-a epuizat în minute, semn că cererea depășește oferta de subvenții , iar sesiunea de înscrieri urmează să se încheie pe măsură ce se termină alocarea de aproape 94 de milioane de lei, potrivit Digi24 . Banii pentru motociclete – 3 milioane de lei – au fost consumați în primele patru minute, pe fondul a peste 1.000 de cereri depuse, a declarat ministrul Mediului, Diana Buzoianu , pentru Digi24. Totodată, bugetul alocat pentru mașinile electrice s-a epuizat în mai puțin de o oră. Ce arată „epuizarea în timp record”: presiune pe buget și pe planificarea achizițiilor Ritmul de consum al fondurilor indică o cerere foarte ridicată pentru segmentele subvenționate mai agresiv, ceea ce îi poate lăsa pe mulți solicitanți în afara programului dacă nu prind fereastra de înscriere. Un director de vânzări auto din Oradea, Cristian Martin, spune că programul îi „impulsionează” pe clienți să cumpere și observă o orientare către motorizările plug-in hybrid și electric. Un beneficiar, Anton, a descris procesul de înscriere și a spus că a ales, în final, o mașină plug-in hybrid, după ce a oscilat între electrică și plug-in hybrid. Cum sunt împărțiți banii și cât valorează eco-tichetele Eco-tichetele menționate în material sunt: peste 18.000 de lei pentru automobile electrice; 15.000 de lei pentru mașini plug-in hybrid; 12.000 de lei pentru mașini cu propulsie hibridă; 10.000 de lei pentru cele cu motoare termice. Din fondurile rămase neutilizate din această sesiune (aproape 94 de milioane de lei), aproape 70 de milioane de lei sunt destinați achiziției de mașini cu motoare termice (inclusiv instalații GPL), iar 20,4 milioane de lei sunt pentru mașini plug-in hybrid, electrice sau pe hidrogen, potrivit jurnalistului Digi24 Bogdan Băcilă. Context: cereri multe și discuții despre schimbarea regulilor din 2027 În prima săptămână de la lansarea programului Rabla, în iulie, au fost depuse aproape 6.000 de cereri pentru automobile electrice și hibride plug-in și aproape 10.000 de cereri pentru benzină și hibride clasice. Bugetul total pentru acest an este de 300 de milioane de lei. Ministrul Mediului a mai spus că, de anul viitor, programul Rabla „s-ar putea schimba” pentru a favoriza mașinile fabricate sau asamblate în Europa. Separat, Dan Vardie, președintele Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA), consideră că accentul ministerului este mai mult pe tehnologii mai vechi și mai puțin pe cele noi, precum electricele și plug-in hybrid. [...]