Volkswagen T-Roc depășește Dacia Sandero la înmatriculările din Europa în august 2026 - Sandero rămâne lider pe primele opt luni, cu 145.424 de unități

Volkswagen T-Roc a trecut pe primul loc în Europa în august, împingând Dacia Sandero pe poziția a doua , într-un semnal că lupta din segmentul de volum rămâne strânsă înainte de finalul de an, potrivit Wall-Street . Chiar și așa, Sandero își păstrează poziția de lider la nivelul primelor opt luni din 2026, ceea ce contează pentru bilanțul anual. Ce s-a schimbat în august: T-Roc urcă, Sandero coboară Datele Dataforce citate în articol arată că, în august, Volkswagen T-Roc a fost cel mai înmatriculat model din Europa, cu 12.185 de unități, în scădere cu 17% față de aceeași lună a anului trecut. Dacia Sandero, lider în iulie, a coborât pe locul al doilea, cu 11.996 de unități, în scădere cu 14%. În topul lunii august, următoarele poziții au fost ocupate de: Volkswagen Golf: 11.752 de unități (+24%) Mercedes-Benz GLC: 11.591 de unități (+62%) Volkswagen Tiguan: 11.223 de unități (-7,7%) De ce contează: Sandero rămâne lider pe 8 luni, dar ecartul se strânge Deși a pierdut prima poziție în august, Sandero rămâne cea mai vândută mașină din Europa în perioada ianuarie–august 2026, cu 145.424 de unități (-11% față de aceeași perioadă din 2025). În spate, competiția este mai strânsă: Volkswagen Golf: 133.249 de unități (+2,9%) Volkswagen T-Roc: 132.845 de unități (-6,5%) Renault Clio: 128.941 de unități (-14%) Tesla Model Y: 126.395 de unități (+51%) Contextul menționat în articol: Sandero a fost cea mai vândută mașină din Europa în 2024 și 2025, iar menținerea poziției de lider pe primele opt luni o ține „în drumul către o nouă victorie”, chiar dacă luna august a adus o inversare de vârf. Alte mișcări relevante din piață: revenirea Model Y și avansul mărcilor chineze pe PHEV Tesla Model Y a reintrat în top 10 în august după ce în iulie coborâse până pe locul 73, ajungând pe locul al șaptelea cu 10.281 de unități (+20%). Articolul precizează că datele Dataforce acoperă înmatriculările din UE, Marea Britanie, Islanda, Norvegia și Elveția. Pe zona hibridelor plug-in (PHEV – hibride care se pot încărca la priză), materialul notează consolidarea producătorilor chinezi în top 10 din august, cu BYD Seal U lider (7.236 de unități, +86%). Per total, vânzările de hibride plug-in au crescut cu 13%, la 94.664 de unități. Segmente: SUV-urile compacte rămân cel mai mare segment În august, SUV-urile compacte au rămas cel mai mare segment al pieței auto europene, cu 174.447 de unități (+8%). T-Roc a condus segmentul (11.933 unități), urmat de Tiguan (11.223) și Skoda Elroq (9.289). SUV-urile mici au fost al doilea segment ca mărime, cu 126.638 de unități (+4,8%). [...]