Rivian crește veniturile cu 11,3% în primul trimestru din 2026, pe fondul începutului producției modelului R2

Rivian își mută creșterea spre software, în timp ce marja auto rămâne pe pierdere , chiar dacă veniturile totale au urcat în primul trimestru din 2026, pe fondul intrării în ritm a pregătirilor pentru producția modelului R2, potrivit The Verge . Compania a raportat venituri de 1,38 miliarde dolari (aprox. 6,3 miliarde lei), în creștere cu 11,3% față de 1,24 miliarde dolari (aprox. 5,7 miliarde lei) în T1 2025. Din total, veniturile din segmentul auto au fost de 908 milioane dolari (aprox. 4,2 miliarde lei), în scădere cu 1,5% față de anul anterior, în timp ce software-ul și serviciile pe bază de abonament au adus 473 milioane dolari (aprox. 2,2 miliarde lei), un avans de 48,7%. Marja: profit brut în scădere, auto pe minus Rivian a raportat un profit brut de 119 milioane dolari (aprox. 550 milioane lei), cu 42% mai mic față de aceeași perioadă a anului trecut. În același timp, profitul brut din activitatea auto a fost o pierdere de 62 milioane dolari (aprox. 285 milioane lei), comparativ cu 92 milioane dolari profit brut în T1 2025. Publicația notează că deteriorarea rezultatului din auto a fost pusă „în principal” pe seama unei scăderi de 100 milioane dolari (aprox. 460 milioane lei) a vânzărilor de credite de reglementare (credite tranzacționabile obținute pentru conformare) și a unor volume de producție mai mici. Volume în creștere și țintă anuală reconfirmată În T1 2026, Rivian a vândut 10.365 de vehicule, cu 20% mai mult față de anul anterior, și a produs 10.236 de vehicule la fabrica din Normal, Illinois , în creștere cu 30% an la an. Compania și-a reconfirmat estimarea de livrări pentru 2026, de 62.000–67.000 de vehicule. De ce contează: R2 trebuie să susțină volumul, iar software-ul să susțină veniturile Pe fondul încetinirii vânzărilor de vehicule electrice, Rivian încearcă să compenseze prin venituri digitale, inclusiv prin pachetul „Autonomy Plus”, menționat în material. În paralel, compania mizează pe modelul R2, mai accesibil, pentru a impulsiona vânzările, într-un context în care cererea este afectată și de eliminarea creditului fiscal federal de 7.500 de dolari pentru vehicule electrice. Rivian își menține, totodată, obiectivul de a ajunge la profit brut pozitiv până la finalul anului, conform aceleiași surse. [...]