Ford Otosan Craiova a produs 1.000.000 de vehicule Ford Puma - exemplarul aniversar este Puma Gen-E, primul model 100% electric

Ford Otosan Craiova își leagă pragul de 1 milion de Puma de tranziția spre electric , iar exemplarul aniversar este chiar Puma Gen‑E , prima versiune 100% electrică a modelului, potrivit Profit . Pentru uzina din Craiova, mesajul este dublu: validarea unui produs care a susținut volumele din ultimii ani și repoziționarea producției către electrificare, într-un moment în care ritmul lunar a arătat deja semne de volatilitate. Modelul Ford Puma, lansat în 2019, a fost „constant cel mai bine vândut autoturism Ford din Europa”, iar în Marea Britanie a fost cel mai vândut autoturism pentru al treilea an consecutiv la finalul lui 2025, performanță care se menține și în primele luni din 2026. În România, Profit notează că noul Puma Gen‑E are „performanțe de vânzări foarte bune”, fiind lider în segmentul său, iar primele unități cu autonomie extinsă „de până la 417 km (conform WLTP)” urmează să fie livrate. „Este o adevărată mândrie să producem emblematicul model Ford Puma în fabrica noastră de la Craiova, acesta fiind cel mai bine vândut autoturism Ford din Europa și totodată un model cu rezultate excelente în ultimii ani, în special pe piața din Marea Britanie”, a declarat Fırat Elhüseyni, președintele Ford Otosan România. Pragul de 1 milion, folosit și ca instrument comercial Odată cu atingerea bornei de 1.000.000 de unități, Ford România, în parteneriat cu UniCredit Consumer Financing, lansează un produs financiar dedicat: credit auto cu dobândă fixă 0% pentru achiziționarea unui Puma nou, destinat persoanelor fizice. Oferta este valabilă în perioada 20 mai – 30 iunie 2026, prin rețeaua de dealeri autorizați Ford din România, cu dobândă anuală fixă 0% pe toată perioada creditului, conform informațiilor publicate. „Pentru a sărbători acest moment special alături de clienții noștri, Ford România a pregătit și o ofertă de finanțare dedicată, cu dobândă zero”, a declarat Roxana Capătă, Managing Director Ford Romania Services. Contextul operațional: producție în scădere în aprilie, pe fondul schimbărilor tehnice Dincolo de borna simbolică, Profit indică o frânare a producției în aprilie: Ford Otosan Craiova a asamblat 13.084 autovehicule, „cea mai mică producție lunară din ultimii trei ani”. Scăderea totală a fost de 26,05%, pe fondul unui declin al modelului Puma, produs în 7.734 vehicule (mai puțin de jumătate față de luna anterioară și cu 30,3% sub aprilie 2025). Publicația estimează că opririle ar putea fi legate de implementarea unor actualizări: „noile baterii optimizate” pentru versiunea electrică și sistemul BlueCruise pe ambele motorizări. Este menționată și o posibilă influență a cererii interne, în condițiile în care „aproape 10% din producție merge pe piața internă”. Producție și exporturi la început de an La nivel cumulat, de la începutul anului, uzina a fabricat: 47.858 exemplare Puma (+3,72% față de anul anterior); 28.966 unități Courier (-7,93%); total 76.824 vehicule (autoturisme și vehicule comerciale). Exporturile din aprilie au coborât la 10.608 vehicule (-35,4% față de aprilie 2025), din care 6.903 Puma și 3.705 Courier. Pe primele luni ale anului, exporturile au totalizat 63.048 vehicule, cu 2,4% peste perioada similară a anului trecut. (Știrea a fost relatată și de Economica , cu detalii despre momentul aniversar.) [...]