Știri
Tag: chennai

Nissan își extinde producția în India cu un „Duster” rebranduit pentru export , mizând pe uzina Renault din Chennai și pe strategia „ One Car, One World ”, potrivit HotNews . Noul model, numit Tekton , este derivatul generației a treia Duster și va fi vândut pe piețele internaționale. Modelul marchează a treia generație de SUV-uri „Duster cu siglă Nissan”. Spre deosebire de generațiile anterioare, când Nissan folosea numele Terrano pentru propria versiune, compania a ales acum un nume nou, cu scopul de a schimba percepția asupra modelului pe care îl va produce Renault Group pentru export. Producție pe aceleași linii cu Duster, în uzina Renault din Chennai Tekton va fi fabricat de Renault în uzina din Chennai, pe care compania a preluat-o integral. Producția se va face pe aceleași linii de fabricație ca Duster, iar Nissan susține că modelul va avea „un nivel ridicat al calității”, similar cu SUV-ul franco-român (Duster). „One Car, One World”: țintă de peste 100.000 de vehicule HotNews notează că Nissan anunțase în urmă cu aproape doi ani lansarea a trei modele produse în India, în parteneriat cu Renault, care sunt reinterpretări ale unor modele Renault și Dacia: Duster, Bigster și Triber. Strategia „One Car, One World” vizează vânzări de peste 100.000 de vehicule bazate pe aceste trei modele, atât în India, cât și pe piețele de export, în configurații cu volan pe stânga și pe dreapta. Pentru mai multe detalii, HotNews trimite la materialul publicat de Profit.ro, disponibil aici: Profit.ro . [...]

Renault a lansat noul Duster destinat piețelor internaționale, cu diferențe semnificative față de modelul european. Potrivit Profit.ro , premiera a avut loc pe un stadion din Chennai, India, și a fost transmisă live, atrăgând peste 25.000 de spectatori online. Lansarea a fost marcată de o prezentare spectaculoasă, cu efecte vizuale și o scenografie impresionantă. Caracteristici și inovații Noul model păstrează forma și proporțiile cunoscute, dar aduce modificări semnificative în design și dotări. Printre acestea se numără faruri și stopuri redesenate, o linie LED spate și un ornament lateral nou. Interiorul a fost îmbunătățit cu un display mai mare, un acoperiș panoramic și o consolă centrală înălțată, similară cu cea de pe modelul Bigster. Sistemul de infotainment este bazat pe Google Automotive, oferind acces la multiple aplicații. La nivel de motorizare, noul Duster include un motor Turbo TCe 160 de 163 CP și un hibrid E-Tech 160, ambele fiind disponibile și în Europa. De asemenea, motorul TCe 100, de 1.2 litri, va fi disponibil pentru clienții din India. În materie de siguranță, modelul respectă standardele de 5 stele. Strategia Renault pentru Duster Fabrice Cambolive, CEO al mărcii Renault, a explicat că diferențele introduse în India ar putea fi adoptate și în Europa odată cu un viitor facelift. Renault Duster este un element central al programului International Game Plan 2027, care include lansări pe piețele din afara Europei, precum India, Turcia și America Latină. „Cu lansarea lui Duster am pus Renault în centrul bătăliei pentru segmentele SUV, în Turcia. De aceea am decis să alăturăm Duster de Renault, dar și să pregătim sosirea lui Duster în India”, a declarat Cambolive. Sinergii și extindere globală Renault intenționează să folosească componente din diverse locații pentru a crește competitivitatea modelelor sale. De exemplu, consolele centrale produse în India ar putea fi utilizate la Mioveni pentru SUV-urile europene. În schimb, componente din România și Maroc ar putea fi integrate în modelele destinate pieței indiene. Strategia Renault se axează pe crearea unei familii de modele care să întărească prezența pe segmentele B-SUV și C-SUV în piețele emergente. Lansarea Duster în Turcia sub brandul Renault a fost un succes, motorul HR13 fiind un factor cheie în creșterea vânzărilor. Impactul asupra piețelor emergente Renault își propune să adapteze modelele sale la nevoile și preferințele locale, fără a exclude Europa din ecuație. Sinergiile între diferitele piețe sunt esențiale pentru a menține competitivitatea și a răspunde cerințelor variate ale clienților. Această strategie globală, care implică utilizarea unor componente comune și adaptarea locală a modelelor, ar putea consolida poziția Renault pe piețele internaționale și ar putea influența pozitiv vânzările și cota de piață a companiei. [...]