Rainbow Tours și Paralela45 își propun să devină lideri pe piața vacanțelor exotice din România - Planurile includ aducerea a 11.000 de turiști în destinații precum Vietnam și Mexic

Rainbow Tours și Paralela45 mizează pe zboruri directe cu Dreamliner din București pentru a împinge în jos costul vacanțelor exotice și a câștiga cotă într-o piață în care românii au cheltuit deja 10 miliarde de euro pe călătorii. Potrivit Economica , parteneriatul aduce în premieră avioane Boeing 787 Dreamliner la București, pentru pachete către destinații precum Vietnam sau Mexic, fără escală, cu un volum estimat de circa 11.000 de turiști pe patru destinații. Prețurile pentru noile pachete la Paralela45 sunt în intervalul 1.200–1.700 de euro/persoană (aprox. 6.000–8.500 lei), iar compania spune că segmentul „exotic” – considerat până recent de lux – începe să devină accesibil pe fondul ofertelor charter (zboruri închiriate integral de touroperatori). Ținta: leadership pe „exotic” și circuite, cu ambiția de top 3 în România Rainbow Tours, touroperator polonez listat la Bursa de Valori din Varșovia, își propune să devină „numărul unu” în România pe charter și circuite prin Paralela45, pe fondul creșterii rapide a pieței locale, potrivit declarațiilor conducerii companiei pentru Economica. Piotr Burwicz, vicepreședinte Rainbow Tours, argumentează intrarea prin potențialul de creștere și prin similitudini de comportament între turiștii români și cei polonezi. În Polonia, Rainbow Tours este pe locul trei, cu o cotă de piață de 20%, după TUI Polonia (23%) și Itaka (22%). Compania susține însă că este lider pe excursii exotice și circuite și că, din perspectiva profitabilității, se află pe primul loc pe piața sa de origine. Mariusz Kozlowski, CEO Paralela45, indică aceeași direcție: creștere pe segmentul exotic și poziționare puternică pe circuite, cu obiectivul de a urca în top 3 agenții de turism din România. În prezent, Paralela45 este pe locul 4, potrivit articolului. Extindere pe incoming: charter din Varșovia la Constanța Pe lângă pachetele exotice cu zbor direct, Rainbow Tours vrea să aducă, peste două luni, turiști polonezi pe litoralul românesc, prin zboruri charter din Varșovia la Constanța. Burwicz compară planul cu operațiunile existente către Bulgaria (Burgas și Varna), unde compania operează cu aproximativ 1.000, respectiv 1.300 de pasageri pe săptămână și menționează un factor de încărcare între 97% și 98% la fiecare zbor. În paralel, articolul notează că și grupul TUI urmărește să readucă turiști germani în România, după intrarea pe piață prin filiala din Polonia (detalii în materialul Economica: „Cel mai mare grup de turism din lume vrea să aducă, din nou, turiști germani în România” ). Pe partea de fluxuri turistice, Economica citează date INS potrivit cărora numărul turiștilor polonezi în România a depășit 117.000 anul trecut, în creștere cu 21% față de 2024, pe fondul extinderii rutelor operate de LOT Polish Airlines și Wizz Air. Riscul de cost: combustibilul, acoperit prin hedging În contextul volatilității prețului combustibilului, Rainbow Tours spune că folosește hedging (acoperire a riscului prin contractarea în avans a prețului) pentru cursele charter din iarnă. Compania indică o creștere a cotațiilor în timpul „conflictului din Golf”, de la un nivel tipic de 700–750 dolari/tonă la 1.300–1.800 dolari/tonă pentru câteva zile, în cel mai rău moment. Pentru lunile de iarnă, agenția ar fi contractat combustibil la circa 1.000 dolari/tonă (aprox. 4.600 lei), nivel pe care spune că este pregătită să îl plătească, inclusiv „un pic mai mult”, potrivit declarațiilor din articol. Context financiar: miza pe o piață în creștere Economica plasează extinderea polonezilor în contextul cheltuielilor record ale românilor pentru vacanțe: 10 miliarde de euro anul trecut, potrivit datelor BNR, în creștere în ultimii ani. La nivel de grup, Rainbow Tours a raportat venituri de 800 de milioane de euro (aprox. 4,0 miliarde lei) pentru perioada ianuarie–septembrie 2025, în creștere cu 12,3% față de aceeași perioadă din 2024. În România, Paralela45 are peste 220 de angajați și a încheiat 2024 cu un rulaj de 70 de milioane de euro (aprox. 350 milioane lei), conform articolului. Pentru detalii despre cele patru destinații exotice operate cu Dreamliner fără escală, Economica trimite și la materialul: „Patru destinații exotice cu aceste avioane, fără escale” . [...]