Agenția Internațională a Energiei revizuiește în sus estimarea pentru cererea globală de petrol în 2026 - scăderea prognozată se reduce la 1 milion de barili/zi, pe fondul reluării parțiale a traficului prin Ormuz

AIE a revizuit în sus estimarea pentru 2026 , indicând o scădere mai mică a cererii mondiale de petrol decât anticipa anterior, pe fondul unei reluări parțiale a fluxurilor prin Strâmtoarea Ormuz și al semnelor de „relansare a cererii” după un minim atins în mai, potrivit Profit . Ajustarea contează pentru piețe și pentru companiile din energie, deoarece sugerează o cerere mai rezilientă decât se estima, într-un context geopolitic încă fragil. Agenția Internațională a Energiei (AIE) estima la jumătatea lunii iunie că cererea globală va scădea cu 1,1 milioane de barili pe zi în 2026, însă acum mizează pe o scădere de 1 milion de barili pe zi. Ormuz: fluxuri parțial reluate, dar riscurile rămân ridicate AIE notează că oferta mondială „a revenit” după reluarea parțială a traversării Strâmtorii Ormuz, în urma armistițiului semnat la 17 iunie. Totuși, producția rămâne mult sub nivelurile de dinaintea Războiului din Orientul Mijlociu. În același timp, traficul prin strâmtoare a încetinit din nou puternic, în special pe ruta maritimă omaneză susținută de ONU, după atacuri asupra unor nave și un nou schimb de atacuri între Iran și Statele Unite . Mesajul implicit pentru piață este că normalizarea logistică rămâne reversibilă, iar riscul de întreruperi persistă. Ce spune AIE despre ofertă și producție În iunie, AIE a observat o ofertă mondială de petrol de 98,8 milioane de barili pe zi și anticipează o medie de 102,6 milioane de barili pe zi în 2026, „sub rezerva unei dezescaladări rapide a noilor ostilități”. Separat, agenția indică faptul că producția mondială rămâne la „aproximativ 9,4 milioane de barili pe zi sub nivelul de dinaintea războiului”, ceea ce sugerează că, deși există o revenire parțială a fluxurilor, capacitatea efectivă rămâne constrânsă. De ce contează pentru economie Revizuirea AIE – chiar dacă este una marginală – semnalează o cerere globală mai puțin slabă decât se proiecta, într-un moment în care oferta și transportul sunt influențate direct de evoluțiile militare și de securitate din regiune. Pentru companii, asta poate însemna că scenariile de preț și de volum pentru 2026 trebuie recalibrate, însă AIE condiționează explicit proiecțiile de o dezescaladare rapidă, ceea ce păstrează volatilitatea ca element central al următoarelor luni. [...]