Omdia estimează că 89% din modulele de comunicații auto vor trece la 5G până în 2035 - conectivitatea celulară din auto ar depăși 1 miliard de conexiuni IoT

Industria auto va migra masiv către 5G în modulele de comunicații, iar până în 2035 ponderea ar urma să ajungă la 89% , pe fondul creșterii accelerate a conectivității celulare în mașini, potrivit iThome , care citează un raport de cercetare Omdia . Estimarea vine în contextul în care Omdia anticipează o expansiune puternică a pieței „Cellular IoT” (Internetul lucrurilor conectat prin rețele celulare) în următorul deceniu. La nivel global, numărul conexiunilor Cellular IoT ar urma să ajungă la 5,9 miliarde în 2035, conform raportului. Ce înseamnă pentru auto: peste 1 miliard de conexiuni și 5G ca standard Raportul indică faptul că sectorul auto intră într-o fază de creștere rapidă a conectivității celulare, cu un prag de peste 1 miliard de conexiuni Cellular IoT estimat pentru 2035. În acest cadru, Omdia evidențiază trei tendințe principale: Creșterea dominației 5G : până în 2035, 89% din modulele de comunicații auto ar urma să folosească 5G. Generalizarea mașinilor conectate : producători auto din China și din afara Chinei ar integra treptat conectivitatea celulară ca dotare standard. Accelerarea V2X (Vehicle-to-Everything, comunicații între vehicul și infrastructură/alte vehicule): aplicațiile V2X ar împinge cererea pentru conectivitate mai avansată. Context: ce tehnologii ar împinge piața Cellular IoT în următorii 10 ani Omdia susține că expansiunea pieței va fi alimentată de trei inovații-cheie: 5G RedCap/eRedCap , 5G Massive IoT și module 4G LTE Cat-1bis . În același timp, raportul indică NB-IoT, mMTC și eRedCap drept motoare centrale ale creșterii, care cumulat ar urma să reprezinte 65% din conexiunile Cellular IoT în 2035. În privința RedCap (o variantă 5G cu capabilități reduse, gândită pentru dispozitive cu cerințe mai mici), Omdia notează că adoptarea inițială a fost frânată de faptul că rețelele 5G „standalone” (SA, adică 5G fără dependență de infrastructura 4G) nu erau încă implementate pe scară largă și de costurile mai ridicate ale modulelor. Pe acest fond, Omdia estimează că eRedCap are perspective mai bune decât RedCap, iar primele module eRedCap ar fi fost lansate oficial în 2026, pe măsură ce infrastructura 5G SA se maturizează și costurile modulelor devin mai competitive. Separat, raportul arată că NB-IoT rămâne dominant în Asia și Oceania, regiune care în 2025 ar fi reprezentat 86% din livrările globale de module NB-IoT, iar LTE-M ar continua să se extindă la nivel global, cu Asia și Oceania estimate la 58% din piața modulelor LTE-M în 2035. [...]