Auto21 feb. 2026
BMW confirmă sunet artificial pentru M3 electric - feedback acustic inspirat din motoarele clasice
Viitorul BMW M3 electric va avea sunet artificial de motor și schimbări simulate de treaptă , potrivit autoevolution , care citează declarații ale șefului BMW M, Frank van Meel . Modelul, așteptat în 2027 și posibil denumit iM3, va introduce un sistem audio menit să reproducă experiența unui motor termic, deși va fi complet electric. Oficialul BMW a confirmat că noul M3 electric va integra o funcție care simulează sunetul unor motoare clasice din istoria mărcii, inclusiv: S58 cu șase cilindri în linie; S65 V8; S85 V10. Sunetele vor fi corelate cu viteza mașinii și vor include simularea schimbărilor de treaptă, pentru a oferi șoferului un feedback acustic apropiat de cel al unui model cu motor cu ardere internă. În dezvoltarea sistemului au fost înregistrate sunete reale de pe modele precum E92 M3 GTS și E64 M6. Interesant este faptul că M3 nu a fost niciodată echipat cu un motor V10, însă viitoarea versiune electrică ar putea reproduce acustic un astfel de sunet. Sistemul va utiliza computerul „Heart of Joy” pentru a combina zgomotul natural al motorului electric cu înregistrările istorice. BMW a mai experimentat anterior cu peisaje sonore dedicate vehiculelor electrice, colaborând cu Hans Zimmer pentru crearea unor sunete personalizate pentru modele precum i4 și iX. De această dată, direcția este orientată spre evocarea motoarelor clasice, nu spre un sunet futurist. În paralel, BMW pregătește și o nouă generație M3 cu motor termic, cod intern G84, care va păstra un șase cilindri în linie cu tehnologie mild-hybrid, transmisie automată și tracțiune integrală xDrive. Acest model va face parte dintr-un plan mai amplu ce include lansarea a aproximativ 30 de vehicule noi până în 2029. Decizia de a introduce sunet artificial vine într-un moment în care mai mulți producători încearcă să compenseze lipsa zgomotului specific motoarelor clasice pe modelele electrice, într-un efort de a menține componenta emoțională a condusului. [...]