O firmă chineză susține că a urmărit bombardierele stealth americane deasupra Iranului - MizarVision a folosit datele sistemelor de alimentare pentru a analiza operațiunile militare ale SUA

O firmă chineză susține că a putut deduce zborurile bombardierelor americane peste Iran din date publice ale avioanelor cisternă , ceea ce ridică întrebări operaționale despre cât de „invizibile” rămân misiunile aeriene atunci când infrastructura de realimentare transmite poziția, potrivit Interesting Engineering . MizarVision , companie privată din China specializată în informații geospațiale, afirmă că a urmărit misiuni de realimentare în aer ale avioanelor cisternă KC-135 și KC-46 în timpul „Operation Epic Fury” și că, pe baza acestora, a putut lega tipare de zbor de lovituri observate în Iran. Ideea centrală este că, deși bombardierele își pot ține ascunsă poziția, avioanele de realimentare continuă să emită semnale ADS-B (Automatic Dependent Surveillance–Broadcast), accesibile public. Publicația notează că cercetătorii MizarVision ar fi folosit aceste semnale pentru a estima mișcările bombardierelor și pentru a înțelege mai bine cum s-au desfășurat loviturile. Totuși, aceeași sursă precizează că există un grad ridicat de incertitudine în a deriva tipare „exacte” doar din mișcările avioanelor cisternă, chiar dacă acestea sunt relativ ușor de identificat. Ce forțe ar fi fost implicate, potrivit informațiilor citate Înaintea încetării focului anunțate săptămâna trecută, președintele Statului Major Întrunit al SUA, generalul Dan Caine (Forțele Aeriene), a confirmat că SUA au desfășurat 62 de misiuni de bombardament, care au implicat toate cele trei tipuri de bombardiere strategice: B-1, B-2 și B-52. Comandamentul Central al SUA (CENTCOM) declarase anterior că: B-1 au fost folosite pentru a degrada capabilitățile Iranului privind rachetele balistice; B-52 au lovit posturi de comandă și control pentru rachetele balistice. Materialul mai menționează că relatări din presă au confirmat că B-2 ar fi lansat bombe „bunker buster” asupra unei ținte folosite de Corpul Gardienilor Revoluției Islamice (IRGC). Trei etape ale operațiunii, reconstruite din zborurile de realimentare Raportul citat de Interesting Engineering împarte tiparele în trei faze, pe baza activității avioanelor cisternă: 1–5 martie : activitate inițială; MizarVision a raportat o realimentare „suspectată” a unui B-52H deasupra Mediteranei, iar cea mai mare parte a activității detectate a fost deasupra Israelului sau a Mediteranei, în contextul încercării SUA de a obține superioritate aeriană în regiune. 9–14 martie : avioane cisternă observate deasupra Arabiei Saudite și a Golfului pentru a sprijini B-1B și B-2 implicate în lovirea Iranului; compania spune că a identificat și locații specifice din Golf unde aceste bombardiere ar fi fost active între 9 și 14 martie. 15–17 martie (vârful operațiunii) : avioanele cisternă au sprijinit lovituri cu B-1B; pe 17 martie, activitățile de realimentare deasupra Strâmtorii Hormuz și intrarea unui avion de avertizare timpurie și control aerian E-3C Sentry ar indica o „legătură operațională completă” între avertizare, bombardament și realimentare. La vârful atacului, materialul mai afirmă că au fost atacate nave ale marinei iraniene și active din Insula Kharg, descrisă ca un nod pentru transporturile de petrol ale Iranului. Unde intră inteligența artificială și care sunt limitele Analiștii MizarVision ar fi folosit și inteligență artificială în procesul de urmărire, însă „natura exactă a sistemului” rămâne neclară, potrivit unei relatări a South China Morning Post, citată de Interesting Engineering. Concluzia operațională sugerată de material este că, în pofida caracterului „stealth” al bombardierelor, expunerea publică a datelor ADS-B ale avioanelor de sprijin (în special realimentare) poate oferi indicii despre desfășurarea unor misiuni, chiar dacă interpretarea lor rămâne probabilistică, nu certă. [...]