Guvernul român aprobă exproprieri suplimentare pentru autostrăzile A8, A1, A7 și A3 - Măsura vizează accelerarea lucrărilor de infrastructură și îmbunătățirea conectivității regionale

Guvernul a aprobat exproprieri suplimentare pentru mai multe proiecte rutiere majore, o decizie menită să evite blocaje și întârzieri în șantiere , potrivit Economica . Măsura vizează atât tronsoane de autostradă, cât și variante ocolitoare, unde lipsa terenurilor necesare poate opri sau încetini lucrările. Proiectele pentru care s-au aprobat exproprieri suplimentare Lista proiectelor menționate include: Autostrada Unirii A8 , secțiunea Leghin – Târgu Neamț; Autostrada Sibiu – Pitești (A1), secțiunea 2 Boița – Cornetu; Autostrada Moldovei A7, în zona Focșani – exproprieri necesare pentru operaționalizarea drumului de legătură care va asigura ocolirea municipiului pe partea de nord; Nodul rutier Spinuș (județul Bihor), parte din Autostrada Transilvania (A3), tronsonul Biharia – Chiribiș; Varianta de ocolire Buftea; Varianta de ocolire Giurgiu; Varianta de ocolire Gura Humorului. De ce contează decizia În infrastructura rutieră, exproprierile sunt un pas operațional critic: fără terenurile disponibile „la timp”, constructorii pot rămâne fără front de lucru, iar proiectele riscă întârzieri în lanț. Horatiu Cosma a argumentat că măsura urmărește să mențină continuitatea lucrărilor și să reducă riscul de întârzieri: „Aceste exproprieri sunt esențiale pentru a evita întârzieri și pentru a asigura continuitatea lucrărilor în teren. Fiecare expropriere înseamnă, de fapt, un pas înainte către autostrăzi și drumuri moderne, mai sigure și mai rapide. Investim în infrastructură, dar mai ales în conectivitatea României și în dezvoltarea echilibrată a tuturor regiunilor.” Declarația este atribuită lui Cosma, conform postării sale publice de pe Facebook, indicată de publicație. [...]