Nicușor Dan: România a cerut Ucrainei să evite atacarea navelor cu petrol kazah pentru Petromidia - Bucureștiul vrea formalizarea și accelerarea contactelor cu Kievul

România încearcă să reducă riscul de întrerupere a aprovizionării cu țiței la Petromidia printr-un canal de comunicare direct cu Ucraina, astfel încât anumite nave care transportă petrol kazah spre rafinăria din România să nu fie vizate de atacuri în Marea Neagră, potrivit Mediafax . Președintele Nicușor Dan spune că mecanismul „a funcționat deja” în mai multe situații și că Bucureștiul a discutat cu Kievul despre formalizarea și accelerarea acestor contacte. În contextul atacurilor ucrainene din zona portului rusesc Novorossiisk, șeful statului a confirmat că România a avut discuții directe cu partea ucraineană înaintea unei întâlniri recente, pentru a identifica navele relevante pentru aprovizionarea Petromidia. „Au fost mai multe momente în care nave care deserveau Petromidia trebuiau să fie încărcate la Novorossiisk și am avut un contact cu partea ucraineană, spunându-le: acela este vasul care ne deservește pe noi, cu petrol kazah, nu rusesc, și vă rog să-l lăsați să treacă.” Miza: continuitatea fluxului de țiței către Petromidia Nicușor Dan a afirmat că Ucraina a răspuns până acum solicitărilor României și că, „de câte ori” a fost nevoie, nava de aprovizionare a fost lăsată să treacă. Întrebat dacă mai există probleme de aprovizionare, președintele a spus că „nu mai sunt probleme”. Totodată, el a precizat că discuția cu partea ucraineană a vizat transformarea intervențiilor punctuale într-un mecanism „formalizat” și mai rapid, pentru a reduce timpii de reacție în situații similare. De ce contează Novorossiisk pentru România Novorossiisk este un punct-cheie pentru exporturile petroliere ale Kazahstanului, prin sistemul Caspian Pipeline Consortium (CPC), care transportă țițeiul pe aproximativ 1.500 de kilometri până la coasta rusă a Mării Negre, de unde este încărcat în petroliere. CPC estimează că pe această rută trec peste două treimi din exporturile de petrol ale Kazahstanului. Pentru România, ruta are relevanță directă deoarece Petromidia procesează în principal țiței de origine kazahă, iar KMG International indică aprovizionarea inclusiv pe traseul Tengiz/Atyrau–Novorossiisk și apoi pe mare către România. O analiză a Asociației Energia Inteligentă, preluată de Agerpres, indică faptul că circa jumătate din țițeiul importat de România în 2025 ar fi provenit din Kazahstan, în valoare de aproximativ 2,77 miliarde de dolari (aprox. 12,5 miliarde lei). Context: atacurile din Marea Neagră și efectul asupra exporturilor Sursa arată că sensibilitatea a crescut după intensificarea atacurilor ucrainene asupra infrastructurii energetice și maritime rusești din regiunea Mării Negre. În iulie, mai multe petroliere din zona terminalului CPC de la Novorossiisk au fost lovite, iar încărcările au fost întrerupte temporar; CPC a anunțat inclusiv atacuri asupra unor nave care încărcau petrol provenit din Kazahstan. Reuters a relatat la începutul lunii august că amenințarea atacurilor cu drone și dificultatea de a găsi nave dispuse să intre în regiune au perturbat exporturile prin CPC, rută care reprezintă aproximativ 1,8% din oferta mondială de petrol. În paralel, Financial Times a relatat că Ucraina a acceptat, după o solicitare a vicepreședintelui american JD Vance, să nu mai atace infrastructura CPC și navele nerusești care nu transportă mărfuri rusești și nu se află sub sancțiuni ucrainene, informație preluată ulterior și de Reuters. În acest cadru, demersul României urmărește să limiteze riscurile operaționale pentru aprovizionarea cu țiței, într-o zonă în care acțiunile militare pot afecta și fluxuri energetice care nu au origine rusească. [...]