Analiza CarVertical: kilometrajul este dat înapoi cel mai mult la mașinile diesel și hibride - la electrice, riscul se traduce în costuri mari la baterie

Fraudarea kilometrajului la mașinile rulate poate împinge cumpărătorii în costuri mari de reparații, inclusiv la electrice , unde bateria devine miza principală, potrivit Digi24 . Specialiștii citați de publicație recomandă verificarea istoricului și o inspecție tehnică într-un service autorizat înainte de achiziție. De ce contează: kilometri „dați înapoi” înseamnă reparații mai devreme și mai scumpe Digi24 notează că mașinile diesel conduc în topul fraudării kilometrajului, însă practica nu ocolește nici hibridele și nici electricele. Riscul economic pentru cumpărător este că o mașină cu rulaj „cosmetizat” poate ajunge mai repede în zona reparațiilor costisitoare, iar la electrice degradarea bateriei poate reduce autonomia reală. Andrei Dijmărescu , reprezentant al unui service auto din Târgu Jiu, explică faptul că la mașinile electrice cele mai mari costuri sunt legate de baterii, care după un anumit număr de kilometri nu mai oferă autonomia inițială. Cât se reduce, în medie, kilometrajul, pe tipuri de motorizare O analiză Car Vertical citată de Digi24 indică următoarele valori medii ale kilometrajului „dat înapoi”: Diesel: 97.270 km Hibrid: 96.163 km Electric: 75.298 km Benzină: 66.798 km În cazul hibridelor, sursa menționează că frauda apare mai rar, dar atunci când se întâmplă, reducerea medie a kilometrajului este de aproximativ 96.000 km, aproape de nivelul diesel. Ce verificări recomandă specialiștii înainte de cumpărare Pentru a limita riscul unor „costuri uriașe de reparație”, experții citați recomandă două măsuri principale: verificarea istoricului mașinii înainte de achiziție; inspecție tehnică într-un service autorizat. Dijmărescu mai spune că există platforme autorizate și că reprezentanțele pot ajuta, contra cost, prin verificări precum citirea memoriei cheii sau a cutiei de viteze, unde pot apărea diferențe față de kilometrajul afișat. Riscuri dincolo de bani: mașini avariate grav, vândute ca „în regulă” Digi24 atrage atenția că kilometrajul nu este singura problemă posibilă la o mașină secondhand: un vehicul poate fi fost implicat în accidente, iar structura caroseriei poate fi afectată grav, cu riscuri directe pentru siguranță. Context de piață: creștere la electrice în 2026 În primele șase luni din 2026, cea mai mare creștere pe piața mașinilor secondhand a fost înregistrată la cele electrice, potrivit Digi24, ceea ce face ca verificările legate de istoricul real și starea bateriei să devină tot mai relevante pentru cumpărători. [...]