Ursula von der Leyen avertizează că atacurile cu drone asupra navelor comerciale din Marea Neagră se intensifică - UE își declară solidaritatea cu România și Bulgaria, în timp ce circumstanțele sunt încă investigate

Atacurile cu drone asupra navelor comerciale din Marea Neagră cresc riscul operațional pentru transport și asigurări în regiune , după ce trei nave au fost lovite în două zile în largul coastelor României și Bulgariei, iar Comisia Europeană avertizează că situația „devine din ce în ce mai îngrijorătoare”, potrivit G4Media . Într-un mesaj publicat pe rețeaua socială X, președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen , a spus că navele comerciale și „echipajele nevinovate” sunt ținta atacurilor și că „pe mare s-au înregistrat deja pierderi de vieți omenești”. Ea a precizat că, deși circumstanțele exacte ale incidentelor sunt încă în curs de stabilire, „atacurile asupra navelor civile sunt inacceptabile” și a transmis „solidaritate deplină” cu statele membre de pe flancul estic. Ce s-a întâmplat în ultimele două zile Potrivit informațiilor prezentate, două nave comerciale au fost lovite marți în zona economică a Bulgariei din Marea Neagră, la o zi după ce o navă turcă ce transporta cereale ucrainene a fost lovită și s-a scufundat în largul coastelor României. În cazul incidentului de lângă România, G4Media notează că nava turcească, încărcată cu cereale, a fost lovită luni în Marea Neagră, lângă Platforma Pescăruș (Platforma 7). Ministerul Afacerilor Interne a anunțat o misiune de salvare: 11 membri ai echipajului au fost salvați și au fost identificate două persoane decedate. Date despre atacurile din zona Bulgariei Atacurile din zona economică exclusivă a Bulgariei au fost anunțate de Președinția de la Sofia, potrivit Reuters, citată de MEDIAFAX. Conform publicației The Sofia Globe, incidentele au avut loc la aproximativ 80 de mile (aprox. 129 km) de coasta orașului Byala, în regiunea Varna. Site-ul Maritime.bg este citat cu informația că una dintre nave, „Alfa Watan”, sub pavilion Togo, s-a scufundat, însă „nu existau imediat informații despre soarta echipajului”. Vasul ar fi trebuit să ajungă la Sulina. A doua navă lovită plecase de la Galați și se îndrepta spre Istanbul. De ce contează pentru companii și transportatori Succesiunea de atacuri în proximitatea rutelor comerciale din Marea Neagră ridică riscurile de operare pentru armatori și încărcători, într-un context în care: navele comerciale sunt descrise ca ținte ale atacurilor; există deja victime confirmate în urma incidentului de lângă România; circumstanțele sunt încă neclare, ceea ce complică evaluarea rapidă a riscului și a responsabilităților. În plan practic, astfel de evoluții tind să se traducă în presiune pe deciziile de rutare, costuri suplimentare de securitate și potențiale ajustări ale condițiilor de asigurare pentru tranzitul în zonă, pe măsură ce situația se deteriorează. [...]