Adora Flora City, al doilea vas de croazieră construit în China, va fi lansat în 2026 - Vânzarea biletelor începe pe 20 mai, marcând o expansiune în turismul de croazieră

China își accelerează intrarea pe piața croazierelor, iar Adora Flora City aduce capacitate nouă din 2026 , cu vânzarea biletelor programată pentru 20 mai, potrivit Global Times . Miza este una operațională și economică: un al doilea vas de mari dimensiuni construit local înseamnă mai multă ofertă, rute mai lungi și o extindere a turismului de croazieră din sudul Chinei. Adora Cruises a prezentat detaliile produsului și rutele pentru sezonul inaugural al navei, iar informațiile au fost relatate de postul public CCTV News, conform publicației. Livrarea este programată pentru noiembrie 2026, iar debutul comercial ar urma să aibă loc din portul Guangzhou Nansha International Cruise Homeport (provincia Guangdong). Ce rute sunt anunțate pentru sezonul inaugural Prima cursă este descrisă ca un itinerariu internațional de 6 zile și 5 nopți, pe ruta Guangzhou – Hong Kong (Regiunea Administrativă Specială) – Hue (Vietnam). În plus, sezonul inaugural include un mix de itinerarii: 5 zile / 4 nopți și 6 zile / 5 nopți către Hong Kong și Vietnam, inclusiv opriri cu înnoptare în Hong Kong, gândite pentru turiștii din zona Greater Bay Area; 9 zile / 8 nopți („Southeast Asian Charms”), cu destinații precum Nha Trang (Vietnam), Kota Kinabalu (Malaysia) și Muara (Brunei); 17 zile / 16 nopți („Maritime Silk Road Discovery”), care acoperă șase țări din Asia de Sud-Est: Singapore, Malaysia, Brunei, Filipine, Indonezia și Vietnam. Dimensiuni și capacitate: ce aduce nou față de prima navă Adora Flora City este „nava soră” a primei nave mari de croazieră construită în China, Adora Magic City. Conform informațiilor prezentate, noua navă are 341 de metri lungime și un tonaj brut de 141.900, cu 2.130 de cabine și suite și o capacitate de până la 5.232 de pasageri. Operatorul indică îmbunătățiri în designul spațiilor, tehnologie „inteligentă” și experiența la bord, iar atriul central ar fi de două ori mai mare decât la nava anterioară. Stadiul proiectului și pașii următori Nava a fost scoasă din doc în Shanghai în martie, la șantierul Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding (parte a China State Shipbuilding Corporation ), într-o etapă premergătoare testelor și livrării finale, potrivit agenției Xinhua. Următoarea fază este punerea în funcțiune la cheu, iar operatorul Adora Cruises a indicat că vor fi accelerate lucrările de interior și testarea sistemelor. [...]