Autoritățile ruse alocă zeci și sute de milioane de ruble pentru modernizarea adăposturilor antiaeriene din Moscova și Sankt Petersburg - lucrările apar în achiziții publice, fără anunțuri oficiale, pe fondul intensificării atacurilor ucrainene

Rusia alocă zeci și sute de milioane de ruble pentru modernizarea adăposturilor antiaeriene din Moscova și Sankt Petersburg , prin contracte și licitații care nu au fost anunțate public, potrivit Digi24 . Miza este una operațională: lucrările vizează infrastructură critică de protecție civilă și, în cazul Moscovei, zone cu institute de cercetare și contractori ai industriei de apărare, pe fondul intensificării atacurilor ucrainene pe teritoriul rus. Ce arată achizițiile publice: lucrări în Moscova, cu termene și obiective punctuale Datele din registrele de achiziții publice, citate de presa independentă rusă și preluate de Euronews , indică alocări de fonduri pentru reabilitarea unor adăposturi din mai multe districte ale Moscovei. La începutul lunii septembrie, ar fi fost alocate 39 de milioane de ruble (aprox. 400.000 de euro) pentru reabilitarea a nouă obiective din trei districte ale regiunii administrative de sud-vest a Moscovei, zonă în care se află „zeci de institute de cercetare și contractori din industria de apărare”. Lucrările ar urma să fie finalizate până la 30 noiembrie și includ intervenții la intrări, compartimentări interioare, uși și sisteme de utilități (apă, energie electrică, canalizare, ventilație și comunicații), potrivit relatării Euronews. Separat, sunt menționate fonduri pentru adăposturi din districtul Novogireyevo (estul Moscovei), precum și planuri de renovare amplă, în „Noua Moscovă”, a unui adăpost construit în 1971, care ar avea inclusiv o centrală electrică pe motorină. La începutul verii, ar fi fost publicate licitații în valoare de 200 de milioane de ruble (aprox. 2 milioane de euro) pentru repararea unor adăposturi din 17 districte, majoritatea în estul Moscovei. Sankt Petersburg: adăposturi în metrou, inclusiv pe zeci de kilometri de cale ferată În Sankt Petersburg, operatorul metroului a lansat la începutul lunii septembrie o procedură pentru găsirea unui contractor care să amenajeze adăposturi antiaeriene în nouă stații, patru compartimente și pe 35 de kilometri de cale ferată. Proiectul presupune adaptarea la cerințele de apărare civilă atât a stațiilor aflate în exploatare, cât și a celor nefinalizate, inclusiv prin instalarea unor sisteme de filtrare a aerului și de alimentare cu aer sub presiune. Contextul operațional: atacuri mai aproape de Moscova și presiune pe infrastructura energetică Potrivit articolului, investițiile vin în contextul în care atacurile ucrainene se apropie de Moscova, iar Kremlinul resimte tot mai puternic efectele loviturilor asupra sectoarelor energetic și economic ale Rusiei, în încercarea Kievului de a reduce sursele de finanțare ale efortului de război. Digi24 notează că, în noaptea de duminică, drone ucrainene au lovit rafinăria din Kapotnya (Moscova), iar activitatea ar fi fost oprită din cauza incendiilor la unitățile primare de procesare a petrolului, conform relatărilor din presă. În același context, sunt menționate declarații din august ale companiei ucrainene FirePoint și ale fostului ministru al Apărării Mihailo Fedorov, potrivit cărora forțele armate ucrainene ar putea începe să lovească Moscova cu noi rachete balistice până la sfârșitul anului. De ce contează: semnal de pregătire logistică, fără comunicare publică Elementul central este discrepanța dintre amploarea intervențiilor și lipsa anunțurilor publice: modernizarea adăposturilor este documentată prin achiziții și licitații, nu prin comunicare oficială. În termeni practici, asta indică o accelerare a pregătirilor de protecție civilă în două dintre cele mai importante centre urbane ale Rusiei, inclusiv în infrastructura de transport subteran. În paralel, articolul amintește că o parte semnificativă a infrastructurii de apărare civilă din Moscova și Sankt Petersburg datează din secolul al XX-lea, iar inventarieri recente la Sankt Petersburg ar fi arătat că multe adăposturi au nevoie de reparații, în timp ce o parte din subsolurile clădirilor rezidențiale au ajuns în proprietate privată. [...]