Tag: porsche
Știri despre „porsche”
Venituri nedeclarate, mașini de lux și bani lichizi – ce a descoperit Antifrauda
ANAF anunță intensificarea controalelor asupra achizițiilor de autoturisme de lux, în urma identificării unor discrepanțe majore între veniturile declarate și valoarea vehiculelor cumpărate , informează Economica.net . Direcția Generală Antifraudă Fiscală (DGAF) a analizat 66 de cazuri și a descoperit riscuri fiscale ridicate, generate de folosirea unor fonduri fără caracter fiscalizat, plăți în numerar peste plafonul legal și lipsa justificării legale a surselor financiare utilizate. Printre cazurile investigate, autoritățile fiscale au identificat următoarele situații: Achiziționarea unui BMW 740D xDrive , în valoare de circa 100.000 euro, achitat integral în numerar , fără documente justificative; Tranzacționarea unui Porsche Panamera , cu o valoare anterioară de 609.150 lei, subevaluat și plătit în numerar din surse nejustificate; Cumpărarea unui BMW M4 Competition M xDrive , în valoare de 546.951 lei, fără o justificare credibilă a resurselor financiare; Achiziționarea unui BMW X6 xDrive , în valoare de 428.460 lei, în cadrul unei tranzacții fără trasabilitatea sumelor folosite. În toate aceste cazuri, DGAF a început procedurile legale de stabilire a obligațiilor fiscale aferente veniturilor nejustificate și a aplicat măsuri asigurătorii, inclusiv sechestru asupra autoturismelor implicate, pentru recuperarea creanțelor bugetare. Într-un caz separat, autoritățile au sprijinit executarea silită a unei datorii fiscale prin sechestrarea unui BMW 740 , evaluat la 762.300 lei. Această măsură a fost luată pentru acoperirea unor datorii restante către bugetul general consolidat. Având în vedere amploarea fenomenului, ANAF anunță că va extinde aceste controale asupra unor noi tipologii de tranzacții suspecte, consolidând lupta împotriva utilizării fondurilor ilicite și evaziunii fiscale. Autoritățile subliniază că respectarea disciplinei financiare și fiscalizarea corectă a veniturilor reprezintă condiții esențiale pentru un tratament echitabil al tuturor contribuabililor. [...]
Porsche admite greșeala eliminării Macan cu combustie; modelul dispare totuși imediat ci în vara lui 2026
Fostul șef Porsche, Oliver Blume , recunoaște că eliminarea versiunii cu combustie a SUV-ului Macan a fost o decizie greșită, dar marca va merge mai departe cu retragerea modelului, în ciuda lipsei unui succesor pregătit. Informația a fost publicată într-un interviu acordat de Blume pentru Allgemeine Zeitung , iar contextul e mai complicat decât pare. Deși Porsche s-a remarcat inițial în tranziția către propulsia electrică prin Taycan, problemele au început să apară rapid. Macan EV, modelul electric care trebuia să înlocuiască versiunea cu combustie, a avut întârzieri majore din cauza diviziei de software Cariad și a ajuns pe piață cu doi ani mai târziu decât era planificat, fără îmbunătățiri notabile față de Taycan. La rândul lor, modelele sport 718 au fost blocate în dezvoltare din cauza prăbușirii partenerului Northvolt, responsabil pentru furnizarea bateriilor. Achiziția ulterioară a Varta n-a reușit să salveze calendarul. În paralel, contextul economic s-a deteriorat: vânzările au scăzut drastic în China, Taycan facelift n-a produs un impuls durabil, iar Macan EV nu a reușit să compenseze absența versiunii cu combustie, retrasă din UE din motive de securitate cibernetică. Pe alte piețe, versiunea clasică încă era produsă, însă planul e ca producția să înceteze complet în vara lui 2026 — decizie menținută chiar și după ce a fost catalogată ca greșeală. Iată un rezumat al evoluției: Iulie 2024 : Primele semnale că strategia de electrificare e prea ambițioasă Ianuarie 2025 : Porsche admite că va reevalua modelul Macan cu combustie Februarie 2025 : Concedieri masive și tăieri de costuri Iulie 2025 : Scrisoare internă de alarmă privind prăbușirea profiturilor (cu 91%) August–Octombrie 2025 : Scădere continuă a profitului (până la 99%) și impact negativ asupra orașului Stuttgart Ianuarie 2026 : Blume părăsește funcția de CEO Porsche, rămânând doar la VW Group În ciuda acestor recunoașteri publice și a eșecurilor în lanț, strategia greșită e dusă până la capăt: Macan cu combustie va fi scos definitiv din producție în vara lui 2026, fără ca un succesor bine pregătit să fie gata. Soluția de moment — adaptarea în grabă a unui model derivat din Audi Q5 — e o improvizație care riscă să compromită standardele Porsche, afectând pe termen lung imaginea și identitatea mărcii. Porsche traversează acum nu doar o criză de vânzări, ci și una de viziune , în care ingineria de avarie ia locul inovației planificate. Este o perioadă dificilă pentru marca germană, iar următorii ani vor fi decisivi pentru a vedea dacă poate redresa direcția și restabili încrederea clienților. [...]