Știri
Știri din categoria Energie
România ar putea funcționa aproape patru luni doar din stocurile de combustibil chiar dacă importurile de motorină s-ar opri complet și rafinăriile nu ar mai procesa țiței, susține ministrul Energiei, Bogdan Ivan. Potrivit News.ro, oficialul a declarat că România dispune de stocuri strategice și comerciale suficiente pentru a acoperi consumul actual pentru o perioadă de aproximativ patru luni, în eventualitatea unei crize majore pe piața petrolului.
Declarația vine în contextul tensiunilor din Orientul Mijlociu și al temerilor privind posibile perturbări ale aprovizionării cu combustibili. Ministrul Energiei a subliniat că autoritățile au pregătit cadrul legal pentru a putea interveni rapid pe piață dacă prețurile internaționale ale petrolului sau motorinei vor crește puternic ori dacă vor apărea blocaje logistice.
Bogdan Ivan a explicat că România dispune de două tipuri de rezerve:
Împreună, acestea ar permite țării să mențină nivelul actual de consum pentru câteva luni, chiar în scenariul extrem în care nu ar mai exista importuri și nici rafinare internă.
Ministrul a precizat că aproximativ 75% din petrolul rafinat în România provine din state care nu sunt din Orientul Mijlociu, ceea ce reduce vulnerabilitatea față de conflictele din regiune. Totuși, există un punct sensibil: aproximativ 40% din motorina importată de România provine din Arabia Saudită, ceea ce poate reprezenta un risc dacă situația geopolitică se agravează.
Pentru a limita aceste riscuri, autoritățile au încercat în ultimii ani să diversifice rutele și sursele de aprovizionare.
Potrivit ministrului, izbucnirea conflictului din Orientul Mijlociu a provocat o creștere bruscă a cererii interne. În doar zece zile, consumul de combustibil din România a fost de patru ori mai mare decât în alte perioade similare din ultimul an, deoarece transportatorii, agricultorii și alte companii au început să își facă stocuri de teamă că aprovizionarea ar putea fi afectată.
Chiar și în aceste condiții, Bogdan Ivan a dat asigurări că România nu se confruntă în prezent cu o penurie de combustibil, iar rezervele existente sunt suficiente pentru a stabiliza piața dacă situația internațională se complică.
Recomandate
Prețurile la carburanți au revenit la nivelul de la mijlocul lui aprilie , după o nouă rundă de scumpiri operată peste noapte de OMV Petrom și Rompetrol , potrivit News . Mișcarea vine după o perioadă de ieftiniri „abrupte”, urmată de creșteri la fel de rapide, cu impact direct în costurile de transport și, implicit, în prețurile din economie. OMV Petrom a majorat doar motorina, cu 30 de bani pe litru, în timp ce Rompetrol a crescut atât benzina, cât și motorina, cu 15 bani pe litru. Cât costă acum carburanții standard După aceste majorări, prețurile afișate pentru carburanții standard au ajuns la: Stațiile OMV și Rompetrol: 9,37 lei/l la motorină și 8,83 lei/l la benzină Stațiile Petrom: 9,28 lei/l la motorină și 8,72 lei/l la benzină Nivelurile sunt prezentate de Profit.ro , citat de News. Scumpiri accelerate în ultimele zile Evoluția recentă arată o creștere rapidă într-un interval scurt. În ultimele cinci zile: în stațiile OMV și Petrom , motorina s-a scumpit cu 95 de bani/l , iar benzina cu 65 de bani/l ; în stațiile Rompetrol , ambele tipuri de carburanți s-au majorat cu 50 de bani/l . Revenire la cotațiile din aprilie News notează că actualele prețuri readuc carburanții la nivelurile din a doua jumătate a lunii aprilie: pe 16 aprilie motorina era la 9,28 lei/l în stațiile Petrom, iar pe 15 aprilie benzina era la 8,72 lei/l. [...]
Atragerea de finanțări de 8,5 miliarde de euro (aprox. 42,3 miliarde lei) pentru proiecte energetice și un proiect major de inteligență artificială a fost principalul bilanț prezentat de fostul ministru al Energiei, Bogdan Ivan , potrivit Agerpres . Suma este invocată ca rezultat al unor contracte deja semnate și al unor noi acorduri de finanțare, cu impact direct asupra ritmului de investiții în infrastructură și tehnologii strategice. Ivan a spus că totalul de aproximativ 8,5 miliarde de euro se împarte între finanțări pentru nuclear și infrastructura de gaze naturale, bani din Fondul pentru modernizare și un proiect denumit „AI Giga Factory”. În detaliu, fostul ministru a indicat următoarea structură a finanțărilor: 3,5 miliarde euro (aprox. 17,4 miliarde lei) pentru nuclear și infrastructura de gaze naturale ; 1 miliard euro (aprox. 5,0 miliarde lei) din Fondul pentru modernizare ; 5 miliarde euro (aprox. 24,9 miliarde lei) pentru proiectul „AI Giga Factory” . „AI Giga Factory”, legată de Cernavodă: selecția operatorului a fost demarată Punctul cu potențial operațional major, în versiunea prezentată de Ivan, este proiectul „AI Giga Factory”, despre care a afirmat că ar urma să fie construit lângă reactorul nuclear de la Cernavodă și că, săptămâna trecută, a fost demarată procedura de selecție a operatorului care va gestiona proiectul. „Va fi cea mai importantă fabrică de inteligență artificială din Europa Centrală și de Est, lucru care ne va poziționa ca o țară strategică pentru orice aliat, dar mai ales pentru Uniunea Europeană și pentru Statele Unite ale Americii.” Ivan a mai precizat că proiectul a fost inițiat în urmă cu un an, pe când era ministru al Economiei și Digitalizării, și a fost continuat ulterior la Ministerul Energiei. Ce rămâne de urmărit Informațiile transmise nu includ calendar, capacitate, costuri detaliate sau criterii de selecție pentru operatorul „AI Giga Factory”. În perioada următoare, relevant pentru piață va fi dacă procedura de selecție se finalizează și în ce condiții contractuale, respectiv cum se transformă acordurile invocate în investiții efective în proiectele din nuclear și gaze. [...]
Carburanții au intrat în a treia zi de scumpiri, cu creșteri de până la 20 bani/l , iar pragul de 9 lei/l la motorină mai este coborât doar în stațiile Petrom, potrivit Profit . Scumpirile au fost operate la primele ore ale nopții în toate stațiile de alimentare. Cele mai mari majorări sunt consemnate la Rompetrol , cu 20 de bani/l la benzină și 15 bani/l la motorină, și la MOL, cu 20 de bani/l la motorină și 13 bani/l la benzină. Liderul pieței, OMV Petrom , a majorat acum cu 20 de bani/l prețul motorinei și cu 10 bani/l pe cel al benzinei, conform datelor analizate de publicație. De ce contează: scumpirea recentă s-a acumulat rapid Profit notează că, în urmă cu doar patru zile (marți), diferența față de prețul de pe 1 martie coborâse la mai puțin de 10 bani/l atât la benzină, cât și la motorină. Între timp, prețurile au crescut cu aproximativ 65 de bani/l. Contextul imediat: trei runde succesive de majorări la Petrom/OMV În rețeaua OMV Petrom, scumpirea din această noapte vine după alte două runde recente, menționate de Profit: vineri: +35 bani/l la benzină și +25 bani/l la motorină; joi: alte creșteri de +20 bani/l (în stațiile Petrom și OMV); acum: +20 bani/l la motorină și +10 bani/l la benzină. Publicația nu indică în material o cauză explicită pentru aceste scumpiri (de exemplu, cotații internaționale sau curs valutar), ci descrie evoluția prețurilor și diferențele dintre rețele. [...]
Premier Energy își asigură finanțare peste necesarul proiectului pentru a accelera investițiile în stocare și regenerabile , după ce a contractat o linie de credit de până la 100 de milioane de euro (aprox. 510 milioane lei) de la banca cehă ČSOB , în paralel cu demararea construcției unui sistem de stocare în baterii lângă Iași, potrivit Ziarul Financiar . Compania a început lucrările la un sistem de stocare a energiei în baterii (BESS – instalație care stochează energie electrică pentru a o livra ulterior în rețea) cu o putere de 200 MW și o capacitate de 400 MWh, în apropierea municipiului Iași, conform unui raport curent transmis Bursei de Valori București . Proiectul are un cost total estimat la aproximativ 75 de milioane de euro, iar instalația urmează să fie conectată la rețeaua principală de transport a energiei electrice din România. În același timp, amplasamentul – situat în apropierea frontierei cu Republica Moldova – a fost achiziționat în noiembrie 2025, când compania anunța că proiectul era pregătit pentru construcție. Ce acoperă linia de credit de 100 mil. euro Linia de credit de până la 100 de milioane de euro, obținută de la Československá obchodní banka (ČSOB), depășește costul estimat al proiectului BESS. Potrivit companiei, finanțarea va acoperi și dezvoltarea unor active suplimentare de energie regenerabilă, respectiv proiecte eoliene și solare. Premier Energy PLC este listată la Bursa de Valori București pe Segmentul Principal, categoria internațională, sub simbolul PE, și are sediul în Nicosia, Cipru. [...]
Nigeria își crește producția de petrol și își extinde capacitățile de rafinare, iar asta poate mări marja de manevră a Europei la aprovizionare și prețuri , într-un moment în care riscurile de pe rutele tradiționale – în special Strâmtoarea Hormuz – domină discuția despre securitatea energetică, potrivit Focus . Pentru Europa, relevanța Nigeriei nu ține doar de volume, ci de „structură”: un furnizor atlantic, fără „gâturi de sticlă” geopolitice comparabile cu Golful Persic. Publicația notează că state precum Spania, Franța și Țările de Jos importă regulat țiței nigerian, iar Germania este conectată indirect, prin piețe de tranzacționare și rafinării europene. Producția urcă la un maxim pe cinci ani, cu efect asupra puterii de negociere Nigeria și-a majorat recent producția, pe fondul reformelor, al îmbunătățirii infrastructurii și al unor proiecte noi de gaze. Nivelul menționat este de circa 1,71 milioane de barili pe zi , un maxim al ultimilor cinci ani, conform datelor citate în material ( OPEC și Agenția Internațională a Energiei). În context african, Nigeria este prezentată drept cel mai mare producător de petrol al continentului, înaintea Libiei (aprox. 1,2 milioane barili/zi) și Angolei (aprox. 1,1 milioane barili/zi). Pentru Europa, argumentul este că aceste cantități sunt suficiente pentru a funcționa ca „furnizor suplimentar” care poate contribui la stabilizarea ofertei și, implicit, a prețurilor, crescând totodată puterea de negociere față de furnizorii clasici din Orientul Mijlociu. Miza pentru Germania: diversificare reală, dar cu prețul contractelor pe termen lung Materialul plasează discuția în dilema actuală a Germaniei: după reducerea livrărilor prin conducte din Rusia, Berlinul a apelat rapid la gaze naturale lichefiate (GNL), în special din SUA, ceea ce stabilizează pe termen scurt, dar poate crea dependențe noi. Într-un text de opinie din Tagesspiegel, antreprenorul Stefan Liebing susține că politica energetică a devenit politică de securitate și avertizează asupra riscului de dependență de decizii politice din Washington și de dinamica prețurilor pe piața globală de GNL: „Apar noi dependențe atât de deciziile politice de la Washington, cât și de dinamica prețurilor pieței globale de GNL.” Concluzia practică din material: Nigeria și alți furnizori africani ar putea contrabalansa aceste riscuri, însă doar dacă există contracte pe termen lung , care să justifice investițiile în producție, terminale GNL și infrastructură. În schimb, o parte din companiile europene preferă achiziții pe termen scurt pentru flexibilitate și costuri, ceea ce limitează formarea unor relații stabile de aprovizionare. Nigeria urcă pe lanțul valoric: mai puțin țiței brut, mai multe produse rafinate Un element operațional important este schimbarea de model economic: Nigeria își dezvoltă capacități interne de procesare, inclusiv prin proiecte mari precum rafinăria Dangote, relatează Business Insider Africa. Asta înseamnă că țara poate exporta tot mai mult nu doar țiței , ci și produse rafinate (motorină, benzină, kerosen), precum și gaze lichefiate și produse petrochimice. Pentru Europa, Focus indică două efecte posibile, în direcții diferite: pe termen scurt , mai multă ofertă pe piața globală pentru produse sensibile la șocuri (în special kerosen și motorină); pe termen lung , un potențial declin al exporturilor clasice de țiței, dacă o parte mai mare este procesată local. În contextul tensiunilor din jurul Strâmtorii Hormuz, publicația menționează că piața combustibilului de aviație este sub presiune și citează un avertisment apărut în Handelsblatt privind posibile dificultăți de aprovizionare spre finalul lunii mai. Între oportunitate și risc Deși poziționarea geografică este un avantaj comparativ față de Orientul Mijlociu, Focus subliniază că Nigeria rămâne un partener cu riscuri: furt de petrol, instabilitate politică și incertitudini pentru investiții. În ansamblu, țara nu este prezentată ca înlocuitor al Golfului Persic, ci ca „contrapondere strategică” care poate reduce vulnerabilitatea Europei atunci când rutele și furnizorii tradiționali devin mai nesiguri. [...]
România încearcă să securizeze finanțarea pentru reactoarele 3 și 4 de la Cernavodă , într-un parteneriat economico-financiar discutat cu Statele Unite, pe fondul interesului american de a susține proiecte nucleare și al nevoii României de investiții mari în infrastructură energetică, potrivit Adevărul . Președintele Nicușor Dan a spus, într-o conferință de presă de miercuri, 29 aprilie, că Bucureștiul discută cu Washingtonul un cadru de cooperare care vizează dezvoltarea reactoarelor 3 și 4 de la Centrala Nucleară Cernavodă, dar și alte proiecte din zona energiei. În marja summitului Inițiativei celor Trei Mări din Croația, șeful statului urmează să aibă o întâlnire cu Chris Wright, secretarul Energiei al SUA, în care vor fi abordate atât proiectele nucleare, cât și tema „coridorului vertical” de gaze. Miza: finanțare pentru extinderea capacității nucleare Nicușor Dan a indicat că, pe componenta nucleară, România urmărește două direcții: reabilitarea reactorului 1 (despre care a afirmat că este „în linie dreaptă”) și construirea reactoarelor 3 și 4, pentru care partea americană ar avea „o intenție de finanțare”. „Pe partea nucleară, interesul comun este reabilitarea reactorului 1, aici lucrurile sunt în linie dreaptă, și construirea reactoarelor 3 și 4 de la Cernavodă. Aici, din partea noastră, totală disponibilitate. Din partea americană, o intenție de finanțare.” Președintele a mai afirmat că „România e prima țară în care Banca Mondială vrea să investească pe nuclear”, în contextul aceluiași parteneriat economico-financiar pentru reactoarele 3 și 4. Coridorul vertical de gaze: investiții și testul cererii regionale Separat, Nicușor Dan a descris discuțiile despre coridorul vertical de gaze ca având o componentă politică și una economică, cu obiectivul de a diversifica sursele de aprovizionare și de a reduce dependența de gazul rusesc. În același timp, a punctat interesul SUA de a intra pe piața europeană cu LNG (gaz natural lichefiat) și nevoia de investiții în porturile din Grecia, în sudul coridorului. „Întrebarea este dacă există suficient de mulți cumpărători în regiune ca să justifice investițiile.” Declarațiile au fost făcute în contextul reuniunii Inițiativei celor Trei Mări, unde sunt discutate proiecte de cooperare economică și energetică între statele din Europa Centrală și de Est. [...]
