Guvernul aprobă negocierea unui împrumut de 630 milioane euro de la BEI pentru modernizarea liniei ferate Brașov–Sighișoara - Finanțarea acoperă contribuția națională într-un proiect estimat la 2,25 miliarde euro

Guvernul a aprobat negocierea unui împrumut de 630 milioane euro (aprox. 3,15 miliarde lei) pentru a acoperi contribuția națională la modernizarea liniei ferate Brașov–Sighișoara , un proiect estimat la circa 2,25 miliarde euro (cu TVA), potrivit Stirile Pro TV . Finanțarea urmează să fie contractată de la Banca Europeană de Investiții (BEI) , iar ministrul finanțelor este împuternicit să semneze contractul, conform memorandumului adoptat joi. Împrumutul este destinat susținerii contribuției naționale aferente proiectului „Linia de cale ferată Brașov–Sighișoara – Cofinanțare aferentă fondurilor UE”, care beneficiază și de fonduri europene nerambursabile. Informațiile despre memorandum sunt relatate de News.ro, citat de publicație. Ce acoperă proiectul și de ce contează operațional Proiectul vizează reabilitarea unui tronson de 112,55 km , astfel încât să permită circulația trenurilor cu viteze de până la 160 km/h . Linia este parte din rețeaua centrală transeuropeană de transport (TEN-T), ceea ce îi conferă relevanță pentru conectivitatea la nivel european. Guvernul susține că modernizarea ar urma să ducă la: creșterea siguranței și eficienței transportului feroviar; reducerea timpilor de călătorie; dezvoltarea unei infrastructuri cu utilizare duală, pentru mobilitate civilă și obiective ale UE privind mobilitatea militară și reziliența rețelelor de transport. Încadrarea în programul mai larg de finanțare Împrumutul de 630 milioane euro face parte dintr-un program aprobat de Guvern pentru contractarea de împrumuturi de la BEI de până la 4,975 miliarde euro , destinate proiectelor strategice de infrastructură incluse în Programul Transport 2021–2027 și în Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF), conform comunicatului oficial citat. Calendar și implementare Valoarea totală estimată a proiectului este de aproximativ 2,25 miliarde euro (cu TVA) . Lucrările de execuție au început în 2020 și sunt estimate să fie finalizate în 2029 . Implementarea investiției este asigurată de Compania Națională de Căi Ferate „CFR” – S.A. , sub coordonarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii . [...]